在美國總統川普和卡達國王塔米姆（Tamim bin Hamad Al-Thani）見證下，美國航空製造巨頭波音（Boeing）與卡達航空（Qatar Airways）15日簽下歷史性大單，後續將供應最多210架廣體客機，成為波音有史以來最大筆的飛機交易。
根據雙方公告，本次交易包含130架787 Dreamliner與30架尚未交機的777-9，並包含額外50架的採購選項。同時，卡達航空與奇異航空事業（GE Aerospace）簽訂超過400具引擎採購合約，成為GE航太歷來最大筆引擎交易。GE將為這批波音機隊提供最新高效動力系統，協助卡達航空打造「最年輕、最乾淨、最高效」的機隊，迎合全球航線需求復甦與永續航空目標。
白宮評估，這次交易總價值高達960億美元，預計每年將提供15.4萬個美國就業機會，總計創造超過100萬個工作機會。波音與卡達航空則估算，將創造約40萬個美國就業機會，其中包含南卡羅來納州查爾斯頓廠房的機體組裝與引擎製造。共和黨參議員葛蘭姆（Lindsey Graham）表示：「這是南卡與波音的重大利多」，更稱此交易為「改變產業遊戲規則」的重要一役。
波音自2018年以來歷經多起安全爭議、製造缺陷、供應鏈延誤及罷工等衝擊，這筆大單無疑為波音的「復甦之路」注入強心針。根據波音執行長奧特伯格（Kelly Ortberg）在第一季法說會上的說法，波音目前手握超過5,000億美元訂單待交付，接下來有望逐步縮小虧損。
不過，川普政府近期接受卡達贈送豪華747作為新版的「空軍一號」也一度引發爭議，民主黨抨擊此舉有違《美國憲法》外國禮品條款，部分共和黨議員與媒體亦表達不安。
這樁交易完成後，卡達航空機隊陣容將近乎倍增，目前官方網站記載其擁有約233架飛機。此次大量採購Dreamliner與777X，顯示卡達欲在與阿聯酋航空、土耳其航空等中東航權競爭中取得領先地位。
