isCar! 說正格的,自三代目(MK.3)Ford Focus RS問世以來,其搭載的2.3L EcoBoost渦輪增壓引擎,實則已經內蘊350hp/48.3kg-m強悍輸出設定,加上「男人才懂的浪漫」之六速手排變速箱設定,佐以本次搭載的Drift Mode飄移模式,在在都讓Focus RS成為眾家車主忍不住那心中潛藏的「飄移基因」!
只是車子有這樣的性能,也不代表每個人就有「才調」可以「飄」得出去。眼看著這輛Focus RS就這樣撞上山壁,不免也讓人感嘆:「車,終究是人開的……。」
在原廠設定下,預計與老大哥Focus ST、Fiesta ST並肩搶攻掀背鋼砲市場的三代目Focus RS。其搭載的2.3L EcoBoost渦輪增壓引擎,帳面數據已有350hp/48.3kg-m的輸出動力,搭配六速手排變速箱設定,致使Focus RS 0-100km/h加速僅需4.7秒。除此之外,更導入了Drift Mode飄移模式以及OverBoost超增壓功能(可於15秒內讓扭力峰值瞬間拉轉至47.92kg-m),搭配Dynamic Torque Vectoring System動態扭力分配系統以及Rear Drive Unit的後輪扭力分配系統(可調整前後輪輸出力道比例達前30%、後70%)。有這樣的先天條件,想當然爾,自然讓眾家熱血車迷不禁躍躍欲試,爭先恐後地想成為一等一的「飄移專家」。
只是俗話說得好:「心有餘而力不足」。只見影片裡傳來一陣急促的煞車聲,原本應該以一條美麗的拋物線劃過彎道的Focus RS,就這樣失控地側撞山壁,凌空飛起之姿,似乎也能聽到車主那不由自主飆出的「FXXXXXXK~~~」。說真的啦,要是車主真的想好好熟練一下飄移的技術,不妨還是先參加一下由Ford原廠所舉辦的「RS Adrenaline Academy Program」。原因無他,這場在美國猶他州鹽湖城近郊的所舉辦的訓練課程,車主可在為期一天的訓練課程當中,挑戰 Ford Performance Racing School的7.2km賽道,而多達23個的各式彎道也足以讓Focus RS有著大展身手的舞台,更罔論由專業教練所帶來的換檔、煞車、過彎甚至是飄移課程。
只能說這輛撞山壁的Focus RS車主應該沒有好好上過課吧……。