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嘉義市長黃敏惠17日率市府團隊一級主管，出席「大南方新矽谷推動方案中央與地方推動協調會議」，積極爭取將嘉義輕軌藍線等關鍵建設納入，以促進嘉市及周邊地區發展。（圖／嘉義市府觀光新聞處）
近年多個城市促進地方發展與串聯區域生活圈，紛紛提出興建捷運或輕軌的規劃，並寄望納入中央提出的區域建設計劃，並期盼中央全額負擔建設經費。其中嘉義市也正推動輕軌藍線建設，並期盼納入「大南方新矽谷計畫」，以獲得中央主政興建及全額負擔。嘉義市長黃敏惠昨（17）日為此亦親自率領嘉義市府團隊一級主管，出席行政院參加由國家科學及技術委員會召開的「大南方新矽谷推動方案中央與地方推動協調會議」。對於相關議題，行政院交通部鐵道局今（18）日回應，依現行規定，捷運建設由地方政府負責規劃與主辦，中央則依財務計畫比例提供補助。嘉義市府若盼計畫持續推動，應依作業要點提出經費分擔方案，並與嘉義縣政府完成協調。
鐵道局指出，嘉義市政府於111年9月19日依捷運審查要點向交通部申請經費辦理藍線可行性研究，交通部已於112年1月16日補助該府1,290萬元。然而，嘉義市政府113年11月5日所提之可研報告書中，未依審查要點規定提出相關經費分擔方案。
鐵道局表示，為協助地方推動捷運建設，交通部已於100年4月訂定發布「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，規定地方政府納入周邊土地開發效益，並計算中央及地方財務分擔，循序辦理可行性研究及綜合規劃奉行政院核定後據以辦理後續建設，此為全國一致性原則。
鐵道局指出，依據嘉義市政府規劃內容，藍線路線長度15.06公里，其中嘉義市路段占6.55公里（約43％）、嘉義縣8.51公里（約57％）。為協調雙方立場，交通部已於113年6月20日邀嘉義市、縣政府及相關機關召開研商會議，協助溝通縣市共同合作相關議題，包含主辦機關、路線規劃及沿線土地開發、經費分擔、營運維護權責等並給予建議，並明確說明依大眾捷運法精神由地方政府為主管機關，必要時可委託其他專業機關興建，但營運仍應由地方負責。
鐵道局籲請嘉義市政府儘速依據審查要點規定，計算嘉義市、縣所轄路段之自償率，提出經費分擔方案，並與嘉義縣政府完成協調提出修正報告書，俾鐵道局續依程序審查，加速計畫推動。
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