國道1號楊梅休息站1月25日晚間發生電動車自撞分隔島事故，釀4死4傷悲劇，關注交通安全的百萬網紅「Cheap」表示，昨（25）日行經五楊高架，路過當時車禍現場發現「1改變」，讓他傻眼大酸，「這裡是『先禁』國家」。
Cheap在臉書粉專發文透露，昨天行經五楊時忽然看到一塊牌子「禁止使用輔助駕駛」，正當他感到疑惑時，看到路邊又出現了相同告示牌，這才發現到了楊梅休息站，「原來改善辦法就是立牌子」。
Cheap感嘆，「家裡有地雷，政府不幫你拆，還立了牌子說，有地雷，危險」，但他後來想想也很正常，「這裡是『先禁國家』中華民國，雖然事情發生後，高公局說『一切符合規範』。但事實上就是有問題，哪有開一開突然出現凸起的分隔島壓迫車道的啦」，國道警察也說有問題了，但就是不改，寧願立牌子。
Cheap認為，人一定會犯錯，我們不能只靠「要求每個人都完美開車」來維持安全，就連職業賽車手都可能出錯，「更何況是駕照雞腿換的台灣人」，但駕駛犯錯時，好的道路設計，就能降低傷害或幫助駕駛恢復控制，例如設置緩衝區、減速丘、護欄、防撞桶、行人庇護島、視線導引設計等，「但台灣是猴子駕駛+超爛道路設計=一年3000人死亡」。
貼文引發網友熱議，紛紛留言表示，「高工局還是執迷不悟欸，就說要掛『禁止車禍』標誌了」、「裝區間測速治百病」、「人家國外是新科技輔助駕駛減少事故，台灣交通部卻是禁止使用，跟區間測速一樣是笑話，輔助駕駛既然出問題，那就把輔助駕駛給解決，沒想過自己設計有問題」、「再來就是要禁止開車了」、「沒辦法解決就是禁，厲害了」、「改了就承認當初錯了啊」。
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