2020年總統大選蔡總統連任成功，綠營接班梯隊成為政治觀察的焦點。本刊經盤點，中生代當中四位表現亮眼的政治明星各擅所長，包括準副總統賴清德、行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍及桃園市長鄭文燦，均是下波可能出線的領頭羊，現在就搶先了解這群明日之星背後的故事。
匯流新聞網記者何豪毅／台北報導
「大家不用過度擔憂，做好衛生管理與自我防護是關鍵」交通部長林佳龍一身西裝筆挺主持記者會，不疾不徐向媒體說明武漢肺炎期間，搭乘大眾交通工具的注意事項。面對嚴峻疫情，林佳龍整個過年期間都沒休過一天假，連帶著整個交通部年假期間都繃緊神經，為民眾返鄉過年做好整備工作。
傳染力極強的新型冠狀病毒在對岸快速蔓延，遇上一年一度「春運」更令人頭皮發麻，考驗著所有人衛生防疫的細節是否落實，做為交通主管機關首長，過去的行政管理訓練與敏感度，林佳龍一分鐘都鬆懈不得。
出身裁縫師之子 學生時代即十分活躍
1964年出生在台北萬華，他的父親是個裁縫師，家境小康，林佳龍高中時期就立志唸政治，就讀台大政治系時就是學運活躍份子，先後參加過「自由之愛」（向當時臺大校長孫震提出大學改革，要求「黨政軍退出校園」的學生運動）、台大學生會普選、1990年與羅文嘉、顏萬進、郭正亮、馬永成、王雪峰等人共同發起野百合運動等等。
人還在中正紀念堂前靜坐，林佳龍收到意外的驚喜，所申請的美國傅爾布萊特計畫獎學金獲得通過，他起身前往就讀耶魯大學，師事西班牙籍政治學者林茨（Juan.J.Linz），這位經歷過西班牙獨裁政權佛朗哥統治的老師，給予林佳龍許多啟蒙，讓他返台從政期間多了不少具參考價值的經驗。
民進黨有計劃的栽培野百合世代，未加入黨內派系的林佳龍無疑是當中相當突出的一位，在陳水扁執政時期，林佳龍便出掌過新聞局、總統府副秘書長、國安會諮詢委員、民進黨秘書長等職，2005年辭官接受民進黨徵召參加台中市長選舉，面對胡志強吞下第一次敗選，他宣誓定居台中深耕，自此每天台中台北往返通勤。
十年磨一劍 蹲點台中終獲選民青睞
原本2008年要繼續參選台中市長，遇到縣市合併升格延後選舉，黨中央後來轉念屬意蘇嘉全，讓林佳龍備受折磨，「我去放空自己，跟著大甲媽祖繞境走了九天八夜，回來就宣布禮讓，全力支持蘇嘉全」，林佳龍忍功一流，甚至後來還接受蘇嘉全邀請出任競選總幹事，他笑稱：「新郎當不成，還要當伴郎」。
深耕基層四字說來容易，沒有資源、沒有官職的林佳龍又個性內斂，不善與民眾互動，連出席公祭場合都被排到最後，但耐力十足是他的本事，隨著時間拉長，兩次參加選舉的經驗讓林佳龍漸漸獲得地方民眾認可，台中市向來以「搖擺」（Swing）著稱，深耕的結果終讓林佳龍2012年在台中擊敗黃義交選上立委。
年輕時就立志從政，林佳龍在立院表現的績效端得上檯面，「公民監督國會聯盟」將他評等為第八屆第一、二會期教育及文化委員會第一名；第八屆第三、四會期為教育及文化優秀立委。
立委任內頻獲評鑑第一名 表現亮眼
林佳龍立委亮眼的表現讓人無法忽視，再獲黨內支持於2014年參選台中市長，再度挑戰胡志強。
十年來蹲馬步的結果，林佳龍一處處收割甜美的果實，終於在老胡快要連任搞成「胡志強市」的台中市拿下。任內推動市區水道進行改造，「柳川」與「綠川」煥然一新，台中鐵路高架化、台中捷運藍線、「成追線雙軌化」山手線計畫等交通建設，以及「臺中大都會歌劇院」升格為「國家級表演藝術中心」等，在在令人矚目。
2018年底競選台中市長連任失敗，隔年一月，林佳龍受總統蔡英文拔擢，出任交通部長，此職看似位高權重，但當時甫發生普悠瑪號列車翻車意外，整個交通部黑到谷底，沒有交通建設工程等背景的林佳龍一肩擔起責任，以「非典型部長」角色加以整頓。
交部「非典型部長」 危機處理出色
「交通部是台灣最大的服務業」，林佳龍以此自許，也據此向部內同仁要求，從過去台中市長任內重視交通建設的觀點著手，輔以曾任新聞局長職掌政府宣傳的經驗，他以政務官身份主導，將已經有相當成果、但未獲人民注意的交通建設重新打理、調整、包裝，讓交通部這個人數以萬計的官僚系統「動」起來，令人耳目一新。
2020選舉林佳龍的背後操盤，在彰化力挺縣議員陳秀寶挑戰現任國民黨立委柯呈枋，國民黨盧秀燕立委選區的北屯、北區，林支持提名莊競程，尤其從黨外拉進陳柏惟，全力相挺打敗消波塊顏寬恆，都有奇兵翻盤效果；雖然上屆市長連任失敗，但台中本次在其操盤下大贏，連本帶利扳回一城，頗有「揚眉吐氣」之姿；而正國會立委席次大增，林佳龍儼然成為「非新系共主」，行情看俏。
林佳龍放在哪個位子，只要有足夠的時間，都能使其發揮作用，他正釋出令人無法忽視的能量，下一代綠營接班梯隊，必有林佳龍的一席之地。
照片來源：林佳龍臉書
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