記者黃駿騏／桃園報導
桃園市政府第一條自辦興建的捷運綠線，GC03標地下段潛盾工程20日上午舉行開工祈福典禮，蔡英文總統親臨現場與桃園市長鄭文燦等人共同焚香祈、執鏟動土。蔡英文強調，見證桃園捷運建設重要里程碑，這對於桃園的發展非常重要，將來在1小時之內北北基桃的人民可以到任何地點，對整體國家發展非常重要。
桃園市政府20日上午10時於桃園火車站舉行「捷運綠線GC03標地下段潛盾工程」動土典禮，總統蔡英文應邀親臨主持動土，桃園市長鄭文燦同市府一級局處首長陪同，鐵道局長胡湘麟、立法委員趙正宇、鄭寶清、鄭運鵬、多位市議、里長及民眾近千人到場參加。
蔡英文總統於桃園市捷運綠線GC03標地下段潛盾工程開工祈福典禮中致詞。
蔡英文總統指出，今天來見證桃園捷運建設重要里程碑，桃園是一個快速成長的城市，交通建設是整個城市發展重中之重，在鄭文燦市長的努力之下，以及中央年度預算和前瞻基礎建設計畫預算補助，讓整體捷運建設規模達到2,300億元。
蔡英文強調，桃園鐵道捷運建設「三心六線」對於桃園的發展非常重要，同時也對北北基生活圈形成非常重要，將來在1小時之內北北基桃的人民可以到任何地點，對整體國家發展非常重要。
桃園市長鄭文燦於桃園市捷運綠線GC03標地下段潛盾工程開工祈福典禮中致詞。
桃園市長鄭文燦指出，捷運綠線GC03標地下段統包工程，全長約5.79公里，共有G07至G12等六座地下車站，總經費約190.2億元，工程起迄點為桃園火車站至北出土段。由國內軌道工程首屈一指的「互助營造」、「日商華大林組」、「大陸工程」所承包負責，未來的G07桃園車站成為三鐵共構的重要轉運樞紐。
GC03標地下段隧道工程經過桃園市鬧區，中正路上的復興路到慈文路區段，路幅寬度僅15公尺，統包商評估後，採用比傳統潛盾機口徑更大，(直徑8.2公尺)的中圓潛盾機，以上下疊式配置進行隧道掘進，並且參考國際間案例，將部分月台納入隧道內，減少中正路的路面開挖，僅在慈文路口及同安街口開鑿工作井，減緩施工對交通的衝擊，維持中正路雙向車流順暢。
桃園市捷運綠線GC03標地下段潛盾工程舉行開工祈福典禮中，蔡英文總統與桃園市長鄭文燦共同接下祥獅獻瑞的好彩頭和旺來。
鄭文燦說，因隧道採上下疊式配置，且為了有足夠空間容納台鐵、捷運月台以及穿堂層和設備層，目前規劃G07(桃園)站為地下六層結構，開挖深度超過40公尺，創下目前國內捷運地下車站開挖深度之最，需克服施工開挖安全以及永久結構安全的課題。
鄭文燦強調，桃園捷運綠線將於民國114年完成第一階段工程，115年完成地下段整體工程，未來桃園軌道路網可連結桃園、中壢、航空城等「三大都心」，藉由機場捷運、捷運棕線與捷運三鶯線延伸八德段與大台北都會區捷運系統串聯，完成北北桃一小時生活圈的目標。市府全力以赴捷運工程的推動執行，三心六線路網整合後，市民朋友可以搭乘捷運「一車到底」前往各處，提供更高效能的智慧交通運輸。
桃園市捷運綠線GC03標地下段潛盾工程舉行開工祈福典禮，蔡英文總統與桃園市長鄭文燦等人共同焚香祈福。
捷運局長陳文德於簡報中指出，綠線整體工程中最艱鉅的路段就屬GC03標潛盾段，未來在G08站及G09站路外車站，因環境因素，將採側面挖掘方式銜接車站月台以及潛盾隧道，這個工法也是目前國內捷運工程首例，每個階段都考驗著施工單位的專業與嚴謹操作。
為了減少工程界面，在GC03標作業時將一併施作桃園鐵路地下化桃園站區的結構體，先預留台鐵月台空間，縮短將來鐵路地下化施工時間。未來GC03標的起點G07(桃園)站，將呈現「台鐵在上、捷運在下」的結構配置，同時也是台鐵、捷運棕線以及綠線的轉乘站，搭配周邊的聯合開發商業區成形，G07(桃園)站將成為桃園境內的重要轉運樞紐。
桃園市捷運綠線GC03標地下段潛盾工程中的重要機具─外徑8.2公尺的潛盾機。
