賽車迅速過彎，發出熟悉的輪胎摩擦聲。熱血沸騰的方程式賽車，一輛輛精心打造的車體，其實都是由電池提供動力。
日本學生電動方程式賽車，今年已經邁入第17屆。去年冠軍隊伍名古屋大學，今年將電動馬達增加為4個，全力迎戰強敵，來自中國的同濟大學。
相較於同濟大學以將近300萬台幣的企業贊助為後盾，打造輕量的碳纖維車體，全面提升車速，日本團隊也不惶多讓。
事實上，這場一年一度的電動車賽事，贊助廠商就多達200多家。除了學生們的場上廝殺，車商業者也紛紛趁這機會上演搶人大戰。
大約1公里的賽道，共要繞20圈，名古屋大學在最後兩圈出現引擎異常，降速後有驚無險地完成比賽。但中國同濟大學可就沒這麼幸運了。雖然開頭幾圈速度飛快，卻在第11圈發生意外狀況。
因為冷卻裝置故障，導致引擎停擺，去年的第二名只能再度將冠軍拱手讓人。藉由相關賽事，打造年輕人發揮的舞台，也能讓電動車發展再度往前邁進。
（民視新聞／綜合報導）
