交通部長林佳龍今天表示，落實國車國造，希望軌道產業可以國產化，高鐵自主維修是重要一步。
高鐵今天舉行「轉向架走行測試設備」暨「柴液型調度機關車」採購簽約典禮，兩項設備預計2022年1月啟用，可大幅提升高鐵列車維修效益，強化高鐵營運及旅客安全。
台灣高鐵說，「轉向架走行測試設備」由工研院協助研發，未來可在完成轉向架檢修及列車大修作業後，進行時速300公里的高速運轉測試，有效提升高鐵列車維修品質及轉向架測試效益。
高鐵去年自主維修達百分之九十以上，減少超過3億元的維修成本。
至於這次新採購的三台「柴液型調度機關車」，台灣高鐵說，由台灣車輛依高鐵維修需求打造提供專業整合、設計及製造，新製機關車配有雙駕駛室，不僅可提升機廠內工程車及列車的調度效率，遇緊急狀況時，還可執行700T列車救援任務。
