●售價：Mercedes-AMG C63 497萬元
Mercedes-AMG C63 S 553萬元
Mercedes-AMG C63 Coupe 506萬元
Mercedes-AMG C63 S CCoupe 558萬元
●搭載V8雙渦輪增壓引擎
●換裝全新9速AMG Speedshift MCT變速箱
●AMG Dynamic Select動態模式大幅升級
隨著C-Class車系小改款，高性能版本的Mercedes-AMG C63車系也隨之進行了改款，一如Mercedes-Benz的改款模式，小改款可並不僅止於內外造型的修改，更在動力系統以及電控系統部分都有相當幅度的調整。
在動力系統部分，新車繼續使用4.0升V8雙渦輪增壓引擎，標準版本的動力輸出達476hp/5500〜6250rpm，最大扭力66.3kgm/1750〜4500rpm，這讓C63可在4.1秒完成0〜100km/h加速（Coupe車型僅需4秒）。而動力更強悍的C63 S，則擁有510hp/5500〜6250rpm，最大扭力71.4kgm/1750〜4500rpm，0〜100km/h加速僅需4.0秒（Coupe車型僅需3.9秒）。
4.0升V8雙渦輪增壓引擎潛力十足，更是C63的靈魂。
傳動系統則由原本的七速手自排變速箱升級成為全新開發的九速手自排變速箱，藉由更綿密的齒比安排，造就更犀利的加速並且能降低巡航時的燃料消耗。在電子輔助系統部分，新車的AMG Dynamic Select升級成為六種模式，新增了Slippery濕地模式，循跡控制、引擎動力以及懸吊系統的設定也都隨著進行修改；同時AMG Dynamic系統具備Basic、Advanced、Pro以及Master四種設定，讓駕駛者可以依照個人喜好調整車輛的動態風格。另外，與AMG GT-R相同的AMG Traction Control循跡控制系統也具備九段可調機能，讓駕駛者可以嘗試不同設定下的車輛動態。
具備九段可調的AMG Traction Control是來自GT-R的配備。
相對於動力與操控相關項目的大幅度升級，外觀設計與內裝陳設的修改就沒那麼誇張，空力套件的造型經過相當程度的修改，水箱罩換上了與AMG GT相同的直柵式水箱罩，並且搭配新型的輪圈造型。
座艙內的最大特則式則是新世代的多媒體系統，儀錶板採用12.3吋液晶螢幕，中控檯上的多媒體螢幕則為10.25吋；AMG專屬的平底跑車式方向盤、AMG跑車座椅、紅色安全帶以及門檻飾板等都是標準配備，更強化了此車的戰鬥風格；這次Mercedes-AMG同步引進了四門以及Coupe車型，並且都提供S版，可說是相當有誠意的安排，但Estate旅行車版本依然從缺則是較為可惜的部分。
AMG Track Pace應用程式可協助駕駛者分析駕駛技術與風格，進一步提高駕駛技巧。
座椅以Nappa皮革縫製，提供了相當優異的觸感。
