圖說:國道計程收費進入倒數作業階段，國道高速公路局日公告，通行費率，使用eTag預儲，可享有9折優惠。（遠通電收提供）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導
國道計程收費進入倒數作業階段，國道高速公路局今（9）日公告，未來將依據車輛（車號）按日歸戶，即依據車輛累計每日行駛里程，且搭配每車每日有20公里免費里程，20至200公里為標準費率，每日累計行駛超過200公里以上部分有長途優惠75折。
依據公告，小型車、大型車、聯結車，在20到200公里的費率，分別為每公里1.2、1.5、1.8元，超過200公里，依序為0.9、1.12、1.35元，費率適用於1、1甲、3、5等國道。
未來共有3種繳費方式，首先是申裝eTag並預儲，通行費9折，使用eTag繳費者，只要帳戶餘額足夠供扣款即有9折優惠，以鼓勵用路人申辦。
第二種是申請預約服務並預儲通行費者，用路人可利用遠通公司各服務中心辦理預約服務繳費，其係採用影像辨識方式，向用路人收取通行費，通行費按原費率徵收。
第三類為事後補繳，可於通行高速公路次日起至3天後，到遠通各服務中心或利用超商、網頁等方式查詢、繳交通行費。通行費按原費率徵收。
高公局強調：ETC系統原規劃即以eTag為主、預約服務（影像收費）為輔，因此在eTag及預約服務在運作上即有差異，同時，以影像辨識做為ETC收費依據，仍須利用大量人力進行影像辨識，形同以人工收費，與推動ETC自動化完成繳費原意不符，
此外，eTag免費申裝，用路人使用無門檻，用路人可選用，因此，預約服務與不願選擇上述兩種方式繳費的民眾，通行費，都比照目前計次方式，維持標準費率。
有關小黃部分，可能會一日多次使用高速公路，且有可能空車返程，為避免計程車司機與乘客爭議，每日每車20公里優惠里程、長途折扣，統一歸於運將，即民眾搭乘小黃行駛國道，將不會有20公里優惠及長途折扣。
高公局也指出，經分析，整體車輛中約2/3車輛通行費，將低於或與現況相同，另現況過收費站付費車輛中，約有3/4車輛，可以降低通行費，預估每年通行費總收入，將降至185億元，在費實施2年後，會再整體檢討費率方案。
有關計程通行費率，高公局已於網站上提供試算網頁，民眾可利用網站進行試算。
【延伸資訊】
高公局：http://www.freeway.gov.tw/
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