「要強化自己的優勢！台灣不用自己製造車子，而是該思考應用端及長期落地營運的發展方法。」 7starlake總經理丁彥允在第二屆《Hit AI & Blockchain》人工智慧暨區塊鏈產業高峰會上表示。
7starlake自駕巴士在台灣落地兩年的時間中，丁彥允觀察到，台灣比較適合公共運輸與智慧城市連結。應該要專注於把一個城市的基礎建設做好，強化數位圖資系統，讓車子能與更多路網做連結，也使運算發揮出最大的功效。
丁彥允強調，台灣企業想融入AI技術發展就應該找到自己的優勢，而不要硬做自己的劣勢！所以7starlake專注於研究智慧支付、智慧新零售，並長期進行人流、車流、乘客行為分析，希望能長期落地營運。
無人車該如何應用人工智慧，最重要的就是數據、運算力與演算法。而7starlake的優勢在於善用AI發展數據，找出適合台灣情境的演算法。而丁彥允也透露，7starlake短期內，將基礎建設做到完全數位化，找到可以落地營運的場域，實現「讓車落地跑」的目標；長期來看，融合AI的自駕車一定要找到適合自己的商業模式。
丁彥允認為，台灣這幾年的國際化程度已經越來越好，現階段應該要讓更多年輕學子可以更早接觸並學習如何認識、操控AI，使台灣與國際間的交流能越來越盛，差距也越來越小。
去年11月30日，立法院三讀通過「無人載具科技創新實驗條例」，宣告台灣步入無人車時代。
自從7Starlake引進法國level 4自駕小巴EZ10 ，在台大水源校區上路實測，提供接駁服務以來，已陸續完成在高雄駁二特區進行封閉道路式接駁試乘、台北市無人小巴夜間實驗計畫、都市道路環境試驗等創舉。
7starlake總經理丁彥允在參加《Hit AI》人工智慧產業首屆高峰會時曾表示，自駕巴士能發展更便利的搭乘體驗，智慧交通系統將改變未來的城市！
所以無人小巴EZ10除了能搭乘、接送、自動駕駛之外，還能透過邊行駛邊蒐集大數據資料，來做出使用者分析。丁彥允也在第三屆《WHATs NEXT！5G到未來》數位行動產業高峰會中強調，如果沒有市場，再好的科技都是假的。
任何新科技都需要時間為大眾所接受，當自動駕駛、人工智慧、5G等科技深入民眾生活，將能大力提升偏鄉發展及交通便利性，甚至帶動各地觀光發展。人工智慧也因此能在交通、自動駕駛的發展下，創造新時代的新動能。
