記者黃駿騏／桃園報導
龜山區萬壽路嶺頂至迴龍路段，被評選為全國最危險最常發生A1車禍的路段之一，究意原因大多為路旁電線桿，桃園市議員林俐玲27日在議事堂上籲請工務局一定要優先協調電力公司處理改善。另外，林俐玲也關心綠能路燈議題，並爭取工務局在未來的桃林鐵路綠美化沿線路廊增加「共融遊戲場」的設計。
林俐玲首先針對龜山地區電纜地下化問題就教工務局長黃治峯。黃局長表示，龜山地區的自強東路、 大同路、中興路等已佈纜中，在10月前可以完成拔桿。而正興路、忠義路、光峰路、長峰路的電纜地下化也已經在設計中。
林俐玲話鋒一轉指出，龜山區萬壽路嶺頂至迴龍路段經常發生車禍，被評選為全國最危險最常發生A1（死亡）車禍的路段之一，每當發生A1車禍後，龜山分局都會邀請專家學者及民意代表到現進行會勘，就可能的肇事原因加以研判，並進行相關改善方案的研議，發現很多都是機車自撞電線桿。這些豎立在路旁的電線桿竟然變成了道路上的無形殺手。
林俐玲說，之前她也邀集相關單位針對該路段纜線地下化進行會勘，要不是經費問題，就是地下化後的電箱設置需地主同意而不了了之。林俐玲要求工務局將該路段納入龜山區的優先推動路段，早日完成地下化，全面減少A1車禍的憾事再度發生。
黃治峯表示，已經和林俐玲議員會勘過兩次，會勘後的改善工作有在進行，台電公司也在設計中，變電箱要放下來改地下化，也把同意書送交里長，希望透過里長幫忙協調地主，只要放置地點確定在那裡，就可以進行相關的改善作業。
林俐玲強調，龜山區萬壽路嶺頂至迴龍路段車速較快，加上下坡多彎道，在視線不佳的情形下，機車很容易就會撞上電線桿，造成重大的傷亡車禍。這項改善工程是一定要做的，而且一定要加速辦理，否則死亡車禍又不知道會增加多少件 。
黃治峯也當場承諾一定會加速辦理，當然也希望透過林俐玲議員和當地里長的協助，把變電箱地點確定就立即進行。
針對更換節能路燈，桃園市議員林俐玲質詢工務局長黃治峯
林俐玲也關心路燈節能的議題，詢問黃治峯局長全桃園市有多少路燈，目前更換LED路燈的進度如何？
黃治峯表示，全桃園市共計擁有16萬盞路燈，其中4萬盞已更換為LED路燈，另外還有12萬盞也準備全面更換LED路燈。更換之後有兩個好處，其一是電費只有傳統路燈的30%，可以省下七成的電力。第二是節省巡檢故障路燈的人力，因為更換後的LED路燈屬於智能路燈，一旦不亮了就會自動通報。維修人員只要去更換就可以了，不但節省人力也加速了更換修復的速度，減少路燈「失明」的時間。
林俐玲也提出了更換智慧路燈的建議，黃治峯表示，智慧路燈功能更多但價格太高，受限於經費因素無法更換，而市府這次準備更換的12盞LED路燈，就是與廠商配合，不用支付LED路燈的裝設和材料費用，只需以節省下來的電費外加維修費支應即可。
林俐玲也針對「共融遊戲場」的設置提出質詢，指出目前的六座共融遊戲場公園大都在桃園，而桃林鐵路綠美化工程沿線路廊即將完工，希望工務局可以在這段路區域將「共融遊戲場」設計進去。
