草根影響力新視野 人間劇場專欄 侯剛本 博士
「人因夢想而偉大」，這句話你認同嗎？
回顧人類文明的演進，不論是科學家、藝術家、醫學家、哲學家、數學家、教育家、政治家……；話說這些不同國家朝代，曾是各行各業各個獨領風騷的一代大家們，他們的心中必定當時人在其位上，均有著屬於他們各自帶著問題意識，進而意圖突破的夢想。那份夢想可能只是某種想要改善人類現況的應用性發明(科學家)、為了提升心靈層次所創造出的藝術作品(藝術家)、戰勝某個難纏疾病的醫學發現(醫學家)、生命難題百思尋解的豁然頓悟(哲學家)、破解運算歷程進而制訂化繁為簡的永恆公式(數學家)、尋索更精良的育才樹人教育方法(教育家)、回應世道局勢規劃出奇制勝的治理方法(政治家)……；這些達人嘗試著把他們當時心中的夢想，化為具體的策略與行動，經由時間長短不一的孕育造化，最後終究如願以償名垂青史利己益人。由此可見，夢想可以讓人類面對原是索然乏味的未知願景，經由當事人當真並逐步落實後的使其非凡偉大。
反觀一般世俗百姓，無論這些人出生在何種高低貴賤的原生環境，想必人人最當初都必定有一個屬於自己的夢想。只是這些原本看似卓越輝煌的夢想，因著無情現實當下情境貧病困苦的催逼使然，促使這些身在艱辛生命單行道上，莫可奈何繼續邁步前行的云云眾生們，一旦後來發現理想夢碎卻又不得不向現實環境求全低頭的萬般無奈下，只好把他們肩頭上原本滿是珍寶的理想行囊，沿途一一丟掉捨棄丟掉捨棄丟掉再捨棄…….；回顧整個原初美好夢想的折扣，搞到後來拼命打折節節讓步以後，整個人從此變成一個不再有夢，混生度日得過且過的行屍走肉。
當夢想的價值若以車子作為相互對比的關係，原本主人翁最初想要一台特斯拉(Tesla)的美夢，後來因為現實理想的受限，只好退而求其次選擇保時捷法拉利；無奈無論奮力追求仍舊無法得到法拉利與保時捷時，只好再退而求其次選擇雙B(Benz, BMW)；偏偏擁有雙B的夢想又無法達到時，也只好節節敗退步步退而求其次地將低標準，從歐洲車降到美規車、日本車、韓國車、國產車、紅牌黃牌重機、一般125或小50國民機車，乃致退到最後一部只好遷就選擇騎著腳踏車，被迫忘掉需要付出更大圓夢代價實力的特斯拉……
是的，圓夢的過程是一條殘酷的道路，並不是每一場卓越輝煌的夢，最後都可以用「最佳狀態」的方式來實現。畢竟這當中牽涉到了太多關於時機、金錢、貴人、資源…….種種變項缺一不可的絕佳天時。以我為例，在我約莫23歲時立志油生的遠大博士夢，偏偏這些年在圓夢的道路上，從原本計畫申請理想中的海外一流大學，箇中因為必須考慮種種關於家庭與工作的因素使然，最後為了求全只好選擇留在台灣完成博士學業。雖然博士夢最後在40歲的那一年還是圓了，只是當初為了求全導致圓夢的過程中，被迫放掉幾所當初申請到手但是去不成的美國名校，有時想想心中還是難免有些看似無傷的小小遺憾。
如果夢想可以讓一個原本平凡的人，因著圓夢的歷程讓他展現或大或小的非凡可能，即使現實環境再苦再難再惡劣再絕望，我們都不要丟掉那個讓自己變得更好的夢想。就算人不打算因夢想而偉大，我們也可以在實踐圓夢的逆風飛行中，讓自己得償所望之後，提升進化成為一個「更優質但依舊可以選擇繼續平凡的自己」。
圖：圓夢的沿途雖然很苦，人生卻也可以因此更顯精彩輝煌。如果可以的話，請你繼續懷抱著屬於你美好且無價的夢想。
