isCar！隨著車齡增長、零件老化，負責傳送「電力」的線路阻抗也隨著增大，當負載變大時會覺得車變沒力、變耗油，這時候除了選擇「少開」這種消極的作法之外，安裝逆電流產品或許可讓狀況有所改善，為什麼呢？其實逆電流有所謂的「穩壓」功能！
沒錯！現在講逆電流產品有些老生常談，早在好幾年前就流行過，有人裝了覺得有效、變夠力更省油！有人覺得沒效、是騙錢的玩意兒！但別急著轉台，接下來筆者分析給各位了解！
在引擎發動的那一瞬間需要極大電壓，所以電瓶老化、蓄電量不足時就會有啟動馬達「扣」很久，甚至「扣」不起來的聲音，而在引擎啟動之後，接下來供電的工作就交給發電機囉！電瓶只會在重負荷情形下隨時放電。經過發電機整流過的直流電會有不規則波動，加上老車線路老化、阻抗變高的情形下，自然會造成所有需要用電的零件，因電壓不穩而性能大打折扣，甚至壽命降低，這時候安裝逆電流是為了穩壓的功能。
↑與電瓶相接的逆電流就算引擎熄火之後仍會繼續「吃電」，如果車不常開，電瓶很快就沒電了，因此Tuner與鑰匙連接，將鑰匙開到紅火之後才會啟動逆電流。
逆電流是由許多大大小小的電容組合而成，不同容量的電容會有不同的充放電速度，以對應各種不同的用電需求，同時也能夠吸收不同頻率的雜訊，所以有消除雜訊的濾波功能，而電容的物理特性可瞬間釋放高功率，再用很短的時間充好電，與車用電瓶是用來儲存電力的功能不太一樣，至於可增強馬力、更省油等說法，其實筆者認為算是回復該有的性能吧！
↑加裝電系產品多會有保險絲防止意外發生，逆電流產品當然也要有！
逆電流產品好壞差異性大，主要原因來自電容品質，不過說真的，光看產品外觀哪知道電容品質！這時要充分運用社群資源，問一下親朋好友或俱樂部好伙伴，看看有沒有推薦的產品！
另外，加裝逆電流之後最常出現的問題就是「電瓶沒電」，原因是逆電流與電瓶連接，就算引擎已經熄火，逆電流仍會慢慢將電瓶電力「吃光」，而協助本期「汽車GG小幫手」取材的柯氏汽車，就將逆電流通過鑰匙，只有開啟紅火才會通電，這樣就不會把電瓶電力偷走。
↑容量大小不同的電容有著不同的充放電速度，也可吸收不同頻率的雜訊，而電容品質也很重要喔！
其它部分像是一定要有保險絲、耐壓必須在25V以上等，而筆者建議老車可以試試看，新車就不用了！至於有沒有效果？筆者認為會不會變夠力倒是其次，可以省油比較重要吧！可惜筆者的賤駒不夠老，沒辦法提供實測數據，如果各位朋友有安裝逆電流，上來分享一下安裝之後的心得喔！
↑逆電流產品的線路不宜過長，所以才會有逆電流必須安裝在電瓶附近的說法，但很多車款電瓶在車尾或是自行後移，這時候逆電流仍要在電系設備多的車頭較好！
取材協力：柯氏汽車
