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香港2017年3月21日電 /美通社/ -- 2017年3月13至14日，由德國萊茵 TUV（以下簡稱：「TUV萊茵」）主辦的「質勝中國2017太陽能盛典暨質勝中國優勝獎頒獎典禮」在江蘇無錫隆重舉行。在本屆論壇現場，TUV 萊茵大中華區太陽能及燃料電池技術服務副總裁鄒馳騁正式發布《德國萊茵TUV2017太陽能電站持續經營白皮書》（以下簡稱「白皮書」）。
TUV萊茵大中華區太陽能及燃料電池技術服務副總裁鄒馳騁發布《德國萊茵TUV-2017光伏電站持續經營白皮書》
太陽能電站持續經營白皮書封面
太陽能電站持續經營白皮書目錄
2013-2020(F)中國太陽能裝機量
TUV萊茵「質勝中國」2017光伏盛典現場
在2015年，中國太陽能電站的安裝量排名全球第一。如何讓太陽能電站具備持續經營的條件是各家電站企業接下來的思考重心。德國萊茵 TUV 憑藉多年在太陽能領域的領先經驗，對太陽能電站行業的發展態勢、生存挑戰、關鍵的持續經營條件等方面，以客觀市場訊息配合第一手的調研資料進行科學分析並提出建議，編撰了德國萊茵 TUV 2017年太陽能電站持續經營白皮書。此份白皮書致力於讓太陽能電站產業鏈企業、科研單位、投資企業全面了解太陽能電站產業當前的最新發展動態，把握市場機會，做出正確經營決策，並明確企業發展方向。
中國將持續成為太陽能電站裝機量第一大國
2015年全球前五大太陽能太陽能裝機量的國家分別為中國、日本、美國、德國和印度。根據研究機構GTM Research 2016年的預測，2016年全球太陽能安裝量將有機會增長43%達到73GW。根據預測，中國在2016年仍將成為太陽能電站裝機量第一大國。中國太陽能裝機量從2012年起開始呈現爆發性成長，平均年增長率高達88%，其中地面式太陽能電站的平均年增長率更高達106.79%。2015年最終新增太陽能裝機量為15.13GW，持續保持新增太陽能裝機量的世界第一。
國家能源局頒布的《2016年太陽能發電建設實施方案的通知》中，2016年全國新增的太陽能電站規模為18.1GW，其中太陽能電站專案規模為12.6GW，太陽能領跑技術基地規模達5.5GW。在此《通知》中，除了訂定目標外，提出了追蹤指標落實情況以及電站發電情形，由此可見，受惠於政策的落實，太陽能品質與風險控管問題受到廣泛關注。中國太陽能裝機量呈現出爆發性成長，也推動著中國太陽能行業進入追求質的時期。2016年全年中國的新增裝機量達到了35GW，高於預期；而2016年中國累計裝機量達到了77GW。根據中國政府最新頒布的「太陽能發展十三五規劃」，2020年底將實現太陽能累計裝機量達105GW以上。105GW僅是發展目標並非上限，以目前情況看來，在十三五期間累計裝機量超過105GW應是必然之事。
持續經營意識應貫穿於電站經營全過程
電站的經營過程可分成設計、建設和營運3個階段。回歸企業建設電站的流程，每一個階段看似獨立，但經驗卻顯示每個階段都將在不同時間點且不同程度地影響下一個階段和最終的投資收益。若忽視某個階段透露的警訊或未能謹慎落實每個階段的確認與改善，將導致電站損失收益，不利於電站的持續經營。
電站企業應掌握完整有效的風控方案，引入權威、公正、獨立的協力廠商進行電站項目全過程風控。TUV萊茵總結多年的實際經驗，在白皮書中對各個階段所會遇到的問題、可採取的解決方案與應進行的測試專案提出了建議。
重視運維的必要性與效果
太陽能電站的生命週期一般為25年，建造完成僅是電站生命的開端，如何延續電站的經營以及實際獲得收益是太陽能電站行業面臨的考驗與挑戰。專業的維運服務能夠達到降低營運風險與人力成本的效果，然而何謂專業的運維商遲遲沒有判斷的標準。
TUV萊茵認為，運維商的能力應該受到公正的評價和認可，才能發揮真正功效，經驗、技術、認證是挑選運維公司的三大要素。其中，運維認證主要用於規範運維公司的管理系統，由「現有運維電站的預審核」和「整改問題後的最終審核」兩部分組成，藉由兩部分的逐項審核以及量化的評分機制，為電站企業提供客觀的協力廠商資料供以確認運維商水準。
TUV萊茵總部制定的太陽能電站運維認證評分標準共有8大項，在每一大項底下皆有數十個的子項目。這項嚴謹且全面的評估方式，通過量化的評分方式讓電站企業能夠判斷運維公司的能力與品質。
引入電站保險概念，創造共贏局面
太陽能電站因生命週期長，收益回收穩定，被視為一項金融投資商品，因此風險問題應該在電站項目初期即被考慮在整體收益當中。
無論是專案所有人、投資方、貸款方還是保險業者在評估太陽能電站的投資時，都會考慮各種風險的變異。然而因為資訊的不對稱、不透明以及缺乏公正性，各方評估自身的投資時顯得保守和困難。協力廠商檢測認證公司因具備豐富經驗、專業技術、公正性等優勢而得以擔任解決資訊不對稱，消除信任藩籬的角色。
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