草根影響力新視野 文：琪拉編譯 圖片來源：http://myfirstdrone.com/
英文字[Drone]意指[無人駕駛飛機]，它們是現代科技的新寵兒。例如美國線上購物的龍頭網站亞馬遜，兩年前就想出用無人機運送貨物到住家的概念。Google也利用無人飛機從事空中攝影，幫助google map更精確。
但隨之而起的，當然是法規上的限制。美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)近日已經針對製造無人飛機的公司制定法規。要求只有一定範圍內的商家可以使用小於25公斤的無人飛機，飛行高度不可超過四百英尺，而且必須經由通過考試的駕駛員來操作，可以用來從事空中攝影、緊急救難，但不可以用來運送貨物。
從五年前開始，已經有無數的美國大企業，派了無數的說客在國會，努力遊說法規的制定，以及制訂內容。因為有越來越多的企業看重無人飛機的市場。例如不動產業者希望利用無人飛機從事空中攝影；新聞業者希望利用無人飛機從事新聞蒐集的工作；農夫希望能用它們從空中觀察農作物的現況；甚至緊急救難的人員也希望利用無人機快速運送救災貨物。依據美國白宮的觀察，商業用無人飛機預計可以帶來美金八百多億的商機。
在過去，在使用無人飛機需要個別單獨申請。過去美國航空管理局已經核准了6000家公司，但仍有7000多家公司在審核行列中。有了明確的法令規定後，將加速各家公司對無人飛機的開發。
儘管市場需求大，但法規制定遲遲徘徊不前的原因當然是無人飛機帶來人民的隱私及安全問題。2014年有個西雅圖的女人，抱怨某天早上起來正在換衣服時，在她26層樓的公寓窗台，赫然看到一台怪異的無人飛機在她窗戶外徘徊。[你不會想早上起床時看到這景象。] 她對記者說。美國警方也接獲越來越多的投訴電話，抱怨無人飛機私闖民宅，或在民宅上空徘徊。儘管，業者事後解釋，但對無人機[侵人隱私]的恐懼，已深入眾多人心中。
除此之外，儘管規定法規規定無人飛機須距離機場五英里之遠，且飛行高度不能超過四百英尺，但並非所有人都遵守。有超過半數的航空駕駛員目睹不遵守規定的無人飛機，後續可能會發生的空中撞擊事件，也不無可能。
科技與法規總在天平的兩端。美國無人飛機的使用與限制，美國人如何享受科技並成功駕馭科技，想必也是未來爭論不休的話題了。
參考資料：
Here Come the Drones
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