文：翁健偉
「飛 上青天」是美麗的夢想，但真的以「飛上青天」為工作的時候，可能就不那麼美麗了！喜歡搭飛機出國、或關心航空業動態人，多多少少都曾瀏覽過「空姐報報 Emily Post」這個部落格。一方面它打開了大眾對於「空姐」、「空服員」這個工作的神祕面紗，另外一方面也可以跟著部落格的主人Emily，用空姐的角度行遍 天下，發現大千世界的奧妙與神祕，增廣見聞。而對於許多有至於從事航空業，或者擔任空服員的人而言，這個部落格即時提供許多航空公司的招考資訊、填寫報名 資料與面試的技巧，又兼具了實用性質。「空姐報報 Emily Post」帶給網友的並不僅僅於此，透過Emily第一人稱分享在異地工作的酸甜苦辣，也是截然不同的職場人生，也鼓舞許多人前往異鄉追尋自己的生涯夢 想。
「空姐報報 Emily Post」這個部落格的特別之處，就在於它既是空姐Emily分享的心事，也是台灣青年尋夢、追夢的加油站，又是異國生活不同角度的觀察與切入，觀點不只 獨特且內容多元。當大多數部落客都已經淪為「打完收工」、「記得幫我分享」，「跟讀者討讚」的時候，Emily的文字永遠都保持著發現新事物的好奇與感
動。從建立粉絲團以來，Emily無論工作有多忙、飛到有多遠，都不忘記每天發文，累積下來也有10萬個粉絲。而且很難得的是，她很幾乎不發文抱怨在飛機 上碰到奧客、「靠北奧客」，這倒不是Emily沒有碰過奧客，而是她很清楚地知道自己該如何傳遞正能量給讀者。就像她在異鄉追夢、圓夢的過程中，也經歷過
許多的低潮，無論是異鄉生活的適應、還是面對不同文化的外商企業，但她一直謹記自己最珍貴的，那就是夢想。
當初投考空姐的動機是什麼？
當初是在求學階段，學姊回到母校做生涯職場講座，因為她們是空服員，聽了很感興趣。感覺這是個很自由的工作，上班好像很彈性、很自由、福利又好，所以就準備考空姐。
大概是專三（約18歲）開始準備，過程沒有很刻意，但是一直很注意空姐招考的消息，也做功課。大約專五的時候去考空姐，第一次是投考長榮航空，雖有考上但沒有去報到。當時我想加入外商的航空公司，加上自己覺得五專畢業的學歷是否足夠，應該讀完二技再去考空姐。
2008年考上阿酋聯航空，當時因為爆發金融風暴、被延後半年才去報到，當時很擔心會不會去不成了。當初只說「請等待六到九個月再通知」，所以真正報到的時候已經是2009年。
實際當上空姐後，覺得這份工作跟之前的想像，最大的差異是什麼？
以前人家說「很辛苦」，都不是自己真正的體會，究竟辛苦在什麼地方。因為大家只看到好的、光鮮的，可以出國去玩、去旅行。
真的開始做空姐之後，覺得身體與心理都很辛苦，熬夜、時差等各方面的考驗， 而且上班時間不固定，生活必須跟著班表走 ，真的很辛苦！
在台灣求學、長大，如何去適應外商企業的文化？碰過哪些困難與挑戰？
我是就讀文藻外語大學外語科系，在校研讀西班牙文、英文 ，在學校接觸到的事物都是國外的文化、生活等，也常接觸接待國外賓客的活動，對於國外的事物不會很害怕、或畏懼。
當初想考外商航空，除了福利比較好之外，就是可以出國就業，認為是對自我的一大挑戰，在國外的工作恰好可以發揮自己的語言能力。
阿酋聯航空跟國泰是截然不同的航空公司，阿酋聯航空的總部是在杜拜。在杜拜的話，中東文化其實與亞洲文化截然不同，在那邊困難的地方是要適應生活環境，會想家、不喜歡住在杜拜。
當初很憧憬要去國外工作，但發現最方便的還是台灣、或亞洲國家；長期生活在亞洲後，才知道在其他地區生活非常不方便。加上空姐的工作很孤獨，就算有 台灣同事，但沒有住在一起，況且也不見得可以常常碰到。往往下班後就是一個人，如果放幾天假，就是只能自己待在公寓。當時還沒有直飛台北的航班，要約三、 四個月才能回台灣一次，覺得很辛苦 。
但阿酋聯航空也因為工作人員來自四面八方，約一百多個國家，工作起來反而很自在，雖有不同的教育、文化背景，讓大家都能彼此尊敬，沒有太大壓力。因為員工國籍多，比較放鬆、稍微隨性，比較注意跟客人的互動，所以同事之間的相處，感覺稍微輕鬆一點。
國泰航空雖然總部是在香港，但還是亞洲的航空公司，與阿酋聯航空還是有些差異。 假使說之前阿酋聯航空的同事來自世界各地， 在國泰航空的同事則以亞洲文化背景的居多。所以即使國泰算是香港外商，還是有一點點台灣公司的文化。不過兩者追求的價值還是會比較不一樣，香港比較注意工
作效率、團隊分工合作，也就是任務導向，大家快點把事情做完。相對地，在國泰的生活會比較緊湊。因為香港生活步調快速，工作的態度也變得很積極，會稍微緊 張一點 。
當初離開阿酋聯航空，最主要是因為什麼理由？為何沒有因此對空姐這份工作灰心？
主要不喜歡在杜拜的生活，但也不後悔去杜拜，可學到滿多的。恰好碰到國泰招考空服員，也是外商航空，加上香港離台灣近，可以試試看，趁機從杜拜搬家到香港。
當時最有自信的是，「既然待過杜拜那麼辛苦的地方，香港也應該沒有問題」。香港與台灣在文化、生活等各方面落差不會太大， 即使需要一點功夫適應，但是不會有太大困難。
目前台灣年輕人普遍在國外工作成為一種常態，或人生履歷上必備的經歷，請問Emily怎麼看在海外工作？是好、是壞？
以前我就是很嚮往海外工作，無論開心與否、碰上困難與否都是好事，畢竟都是一種挑戰。因為你敢去嘗試平日不想做的事，去國外學到不同的收獲。 我就很喜歡老外跳躍式的思考、幽默感、適應力等，都是需要很值得學習的。無論去哪工作，都是豐富自我人生的經歷與學習，不管專長是什麼，有機會都可以去嘗 試。
很多人想去，又很害怕不敢嘗試，畢竟大家都會想，把最壞的狀況想在前頭。但唯有真正自己去嘗試的時候，才會發現，那些「別人說」都只是旁人的經驗， 只有去過了才知道自己會碰上什麼。經過了這些，在人格特質上會變得很強壯 ，自己解決問題的能力很強 。如果真的不喜歡在國外的工作，回到台灣後會覺得所學到的東西都很有用。
如何與來自其他不同地區的同事相處？
大家互相尊重彼此的文化，畢竟每個人來自不同的地方，你這樣想、他那樣想，彼此的溝通很重要。
台灣人比較被動一點，不太敢說什麼、表達自我內心的想法， 所以這樣在國外工作很容易吃悶虧，該學的也沒學到。 所以主動發問、主動學習是很重要的， 例如大家一起上課時 ，外國人發言都很踴躍，亞洲人就是不敢舉手的那一群。所以光是這點，你就可以學到很多。
我覺得只要不怕犯錯，就可以學到很多。因為不敢犯錯，所以不敢去做，反而沒有學到東西。其實犯錯也可以學到東西，正面思考也很重要。像外國人很快提 出解決方法、轉念思考，不會像我們一直在負面情緒中打轉，這也很重要。在國外遇到很多困難，如果人格特質無法正面思考，就會比較難以突破難關，心理上也比 較難過。
從開設部落格、粉絲團以來，覺得讀者們對於空姐這份工作的想像與期待，有哪些讓自己啼笑皆非的地方？網友又有哪些回應最讓自己難忘？
很多耶（大笑）！很多問題都很重複。 還沒做空姐工作前，大家覺得很光鮮、很夢幻的。我之前寫過類似的文章討論過眾人對空姐的錯誤印象，讀者們認為空服員就是月入十幾萬、以為空姐很有錢、以為 在世界各地都有男朋友、愛嫁入豪門、感覺在飛機上很容易遇到有錢人、空姐的價值觀偏差等等。這些誤解挺好笑的，跟現實完全不符，偏偏大家都傳來傳去。
讀者可能以為空姐的生活有點神祕、或多采多姿，這些都是很綺麗的想像。空姐其實很宅，不是很愛玩。在國外的停留期間，如果沒有合得來的同事，也很難結伴去玩。某些航點已經飛很多次了，也會膩啊，就不會想要去玩，比大多數人想像很宅。
很多人會問很多關於機票的事，像是該怎麼買機票、如何轉機、跟空姐買機票會不會比較便宜等，但空姐不是旅行社，自己也不清楚。其實空姐本身多半使用 員工折扣票，很少會去買機票，所以不太知道機票優惠的訊息。而且跟空姐買機票是錯誤的，因為空姐不賣機票！空姐頂多可以給父母、兄弟姊妹使用的親屬折扣 票。也有人以為空姐搭飛機都不用錢，但其實國泰也只有一年一次真正的免費機票，還要自付機場稅。
還有讀者問我空運貨品的長寬高限制，空姐不是地勤，跟地勤有關的事其實都不知道。哪些物品能不能手提上飛機，就算是真正的地勤人員，也要查規定才能回答的。
也有讀者問我各地城市的治安，某些地方甚至我根本沒去過，但是大家以為我早已去過了，可是不知道的，就是真不知道啊！
工作上最討厭的狀況？又如何讓自己從打擊或低潮中立刻恢復鬥志？
我想會是同事，個人比較不喜歡太愛講八卦、卻偷懶不做事的同事。在外商航空是還好，但曾耳聞聽過其他航空公司，有資深空姐欺負資淺的狀況，存心找麻煩，我覺得都很恐怖，所幸我沒有碰上。
如果碰上了相處不來的同事，也不用太擔心，空姐工作的好處是，每次飛的同事都不太一樣、所以就忘記曾有過的不愉快。下班後就是忘掉上班的事，畢竟不像是上班族的辦公室生活，會天天都要碰到。就算下次又遇到這個討人厭同事，還是可以用換班表等方法避開。
至於客人的話，我會比較不喜歡「不懂體諒」的客人。空姐是盡量去滿足客人需求，但是很多事情不是空姐可以決定的，只能盡量運用資源讓客人滿意，但如果貪得無厭、或找麻煩的話，就覺得這樣的客人很麻煩。我的同事還碰過「回馬槍」，下飛機後會跟公司客訴空姐的，覺得很倒楣。
在飛機上，跟客人相處的狀況，基本上是互相體諒也互相尊重，服務業當然希望客人開心滿意，但能力範圍之外的事，希望客人多一點體諒。
可否告訴大家，搭飛機時該怎樣成為空姐眼中的好客人？
配合飛行安全上的指示，例如客人沒有注意到安全帶的燈號， 常常要花很多時間宣導「請大家坐下」。例如有亂流的時候，客人還亂走。希望大家可以配合相關的飛行安全規定，像是包包放在前方椅子底下，大件行李放在上方行李櫃， 讓旅程比較安全。
搭飛機出去玩，心情應該是很輕鬆，有一種放假的感受，希望每一趟飛行大家都能開心。我會比較希望大家要注重安全，像是飛機還在滑行、信號燈還沒熄 滅，乘客就主動站起來、打開手機等，這就很恐怖的。之前也有過案例，飛機降落後在跑道滑行時，大家都以為很安全，就站起來，但是突然緊急煞車就摔倒。所以 要避免這種狀況發生，畢竟對客人不好。可是光是靠空姐一直叫「大家坐下」，這樣好像也很掃興。
至於換座位的要求，往往都是地勤人員安排的，不是空姐。遇到堅持要換座位的客人，還是會幫忙問一下，有時會有位子可以換，可是若真的沒有的話就無能為力。但客人會一直說地勤之前講了什麼等，關於這點需要客人體諒，畢竟空姐也沒有辦法強迫其他乘客跟你換座位啊。
客人看著我、真心說「謝謝」，那樣的禮貌讓我很感謝。客人下飛機眼睛看著妳，跟妳說謝謝。因為這時往往很累，看到客人離開時跟你說「謝謝」，真的很開心。
如何在繁忙的工作中，找到空檔經營部落格？
我的粉絲團開張兩年一個多月以來，沒有一天停止更新過！雖然辛苦但很開心！ 儘管工作很忙，上班時間也不穩定，但是休息空檔不會少於一般上班族 ，一個月可以休十幾天，就利用這些休息時間做這些事情。
拿到班表的時候，就知道哪幾天要飛行、要工作，我會趁機安排每週的計畫。如果需要寫長文，就利用放假的時間做處理，安排何時要發文。上班飛出去的 話，到了異鄉反而有不同的素材，就可以發粉絲團，雖然很辛苦，但時間都很充實。 若是飛長途班機，在飛機上會有三、四個小時的空檔，以往都是跟同事在飛機上聊天、或發呆等方法來殺時間，現在就會利用這些空檔，趁機累積想法、構思點子。
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圖片提供：空姐報報 Emily Post
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