【鉅亨網劉憲杰 綜合報導】
石油投資者是時候正視電動車的趨勢了。
彭博社報導，未來兩年 Tesla 與雪佛蘭計畫要開始販售價格在 3 萬美元左右且一次充電能行駛超過 200 英哩的電動車，福斯在電動車開發投資了數十億美元，日產與 BMW 也都投入大量資本，幾乎每間車廠都在往電動車的方向發展，甚至科技巨頭蘋果及 Google 也積極地想分一杯羹。
這對石油市場來說是個大問題，然而 OPEC 依舊堅持先前的預期，認為電動車在 2040 年都只會佔全球汽車銷售的 1%，Exxon 的預測也相去不遠。
油價在 2014 年全球石油業者的市佔率大戰之下崩跌至今，這段時間全球生產者每天開採的石油量高達 200 萬桶，但沒人注意到，除了大量擴張的油田之外，真正的問題在於，電動車的擴張會不會有一天也讓每日全球石油需求減少 200 萬桶？
即便在油價低迷的去年，全球電動車的銷售量依舊成長了 60%，如果這樣的成長速度持續下去，到 2023 年全球每日的石油需求量就會比今天減少 200 萬桶，這是個巨大危機，新科技發展難以預期，但其可能造成的影響及發生的速度絕對不容小覷。
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