有錄有保庇,春節出遊愛車必購配件第一彈!行車記錄器篇

有錄有保庇,春節出遊愛車必購配件第一彈!行車記錄器篇

isCar 2016-02-04 00:00

isCar! 不由分說的是,有越來越多的車主在添購愛車之時,都會選擇在車上加裝行車記錄器。原因無他,就是希望能夠以圖片、影片的方式記錄行車過程。並在事故發生之後,提供還原現場以及保險索賠的依據。畢竟,「沒圖沒真相」這句俚語可說的一點兒也沒錯!

而近幾年來,行車記錄器的製造技術可說是蓬勃發展,不但規格、種類呈現多元化,相對地品質跟價格差異也很大。便宜的機種價格可能低至一千元以下,高階一點也有可能上看萬元。要如何選購一台好的行車記錄器,重點不外乎就是鏡頭角度、畫面清晰度、夜視功能、影片是否會掉格、甚至是額外附加的軟體功能……。但要挑選一台好的行車記錄器?就讓isCar為各位車友細說分明吧!

♦鏡頭角度越大越好!?

鏡頭角度是挑選行車記錄器的首要條件之一。一般來說,行車記錄器的鏡頭多半落在60度至180度。但角度的大小並非是決定機器優劣的必然條件。角度太小的機種可能就只能拍攝正前方,容易遺漏車側兩邊的畫面。但是角度過大,雖然涵蓋的範圍廣,但是畫面會有嚴重變形的現象,反而無法掌握遠處兩側的車輛。一般來說,100至140度之間的鏡頭角度就有足以涵蓋車頭左右視線的能力。

♦LED燈泡越多,夜間照明越清楚?

鏡頭旁邊加裝的LED燈,作用類似於一般攝錄影機的補光燈。現在很多行車記錄器都會強調夜拍功能以及額外配置的LED閃光燈。但其實LED的光線很容易被擋風玻璃擋住,導致補光效益大打折扣。而光線過強同時也會影響行車的安全性。另外某些機型也會配置紅外線LED燈泡。透過4顆到24顆不等的紅外線燈泡增加進光量,加強夜間拍照的清晰度。不過燈泡一多,遇到光線明亮的街道或是前方車輛大燈直射時,畫面容易產生全白的過曝現象,反而嚴重影像拍攝效果。為避免此類狀況,現行市面上也出現了採用CCD、CMOS感光元件的機種,這類機種多半強化了夜視功能,並提供更為優異的夜間拍攝效果

♦GPS跟G-Sensor功用到底為何?

目前市面上不少機種都內建GPS定位及G-Sensor重力感應功能。說穿了GPS可將駕駛的開車路徑記錄下來,不過由於目前新車都可選配導航功能,就連智慧型手機也都內建具備了Google Maps等導航軟體,因此行車記錄器有沒有GPS反而就不是那麼重要。至於G-Sensor的實用性就比GPS重要許多了,此功能只要偵測到車身有強烈的碰撞及晃動,甚至是物體經過攝影機鏡頭前,便會自動開啟機器的錄影功能,確保事故發生的當下機器有在運作,某些高規格的機種還可以手動調整感測的靈敏度

♦解析度是不是越高越好,畫質就會越清晰?

目前市面上的行車記錄器都強調其畫面的高解析度。一般常見的HD畫質約莫是1280x720(720p),每秒可拍攝30張畫面(30 fps)。更高階一點的Full HD畫質1920x1080(1080p),每秒可至60張(60 fps)。甚至目前也有機種號稱具備Super HD的(2304x1296)超高解析度。雖說解析度越大,畫面必然會越清晰。但是事實上,鏡頭品質也直接影響了影片本身的清晰度。目前行車記錄器鏡頭多數採用「4G1P」組合,所謂的4G代表4片玻璃鏡片,1P則代表1片塑膠鏡片。表示這顆鏡頭是由4片玻璃及1片塑膠,總共5個鏡片所組成。然而玻璃鏡片的的品質較高,因此中高價位的機型多半使用「5G」或「6G」的鏡頭組。在透明度跟抗耀光良好的條件下,搭配高解析度就會有很好的影像品質。但某些不肖業者會以塑膠鏡片充數,鏡頭容易因為熱脹冷縮而變形,進而嚴重影響拍攝效果。

♦其他你不可不知的關鍵點!

除上述四點外,有些地方也可以在選購前稍做注意。像是大部分的行車記錄器都可以利用車充供電,但為了避免車子發動瞬間所產生的脈衝電流造成機器損壞,某些機種會配置延遲啟動功能,藉此延長行車記錄器的壽命。除此之外,倘若希望行車記錄器在拔離車充時還能夠繼續作動,便可以選購附有鋰電池的機型。好處是可以在意外發生後,從車外繼續拍攝事故現場。至於記憶體最好以30 MB/秒作為選購標準,太低的記憶體容易造成循環錄影時,產生超過2秒的定格現象。而有人會覺得,機器搭配的記憶卡容量越大越好,也可避免錄影時的秒差[ 當影片錄製時,多半以固定時間長度依序分段儲存。但無可避免的,在每段影片之間都會有些微的落差沒被記錄到,這個狀況就被稱之為秒差或是漏秒。正常來說,一般秒差並不會超過不到1秒,如果秒差的現象越趨嚴重,那可能就是機器本身或是記憶卡的讀寫上發生問題了。但事實上,一般的行車記錄器都具備著循環錄影功能,因此不需要過於當心記憶卡容量不足而導致錄製失效的現象。而記憶卡容量太大,也有可能因為機器本身的讀寫速度無法負荷,反而更容易產生秒差現象。

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