◎黃清照 CSIA
同致卡到環車影像大商機，近4年來從40漲到404元，去今2年EPS各為約9.5元、13元，2月1日收368元，以105年的EPS 13元換算本益比達28.3倍；為升卡到胎壓偵測龐大商機，近4年從33漲到438元，以去今2年EPS各為約14.4元、16元，2月1日收394.5元，以105年的EPS 16元換算本益比達24.7倍，這種股價已大漲特漲，本益比高且股價又處在絕對高基期，內行人一定會深思，尋找哪些股票是像先前同致在150元、為升在180元，本益比低於15倍去做布局，才屬低風險高利潤，且未來才能夠賺到大錢；讀者一定要注意大陸從去年10月1日針對新能源車及小汽車購置稅減半，當中大陸9月汽車銷售為202.48萬台，但10月達220.2萬台，11、12月更大舉跳升到250.88萬台、278.55萬台，受益的東陽已從25.05漲到47.3，接下來注意堤維西、胡連、廣華、信邦、立隆、希華；而大陸去年霾害嚴重，所以大陸推動小汽車降低二氧化碳的排放量，但能一勞永逸的最好方法是電動車，目前如長園科(8038)去年前3季EPS -1.33元，股價居然可漲到53.7元，如此興勤卡到電動車大商機，去年前3季EPS 4.25元，股價只有51元，我判斷興勤將是猴年的大飆股。
興勤：去年前3季EPS 4.25元，且轉型到3大明星產品，去年EPS
5.2元，今年可達約5.7元：興勤從被動元件轉型成功，切入到高毛利車電、中控及穿戴裝置3大明星產品，民國100～103年EPS各為3.16元、3.4元、4.01元、4.87元逐年成長；去年Q3營收11.97億較Q2的12.98億季增7.6％，稅後盈餘2.7億較Q2的1.32億季增104.5％，Q3單季EPS達2.1元與H1的2.14元相近，前3季EPS達4.25元，去年EPS估約5.2元，又比2014年的4.87元成長，這種逐年成長應享受高本益比18倍以上，但居然只有不到10倍，且未來在布局的油電混合車及電動車的動力系統保護元件，已正式打入大陸公共汽車、大陸及台灣車廠，且車電產品已獲BMW、福斯訂單，電動車打入比亞迪及特斯拉供應鏈，去年大陸新能源車銷售33萬台、YOY達340％，比亞迪銷售6.1萬台最多，今年EPS估約5.5～5.9元，2月2日收51元，本益比只有8.9倍，股價嚴重低估。另敬鵬去年前3季EPS達3.45元，估全年可達4.5元，未來可望受益日商CMK減產的轉單效應且在新產能開出，另敬鵬也積極開發汽車防撞雷達板，可望獲日系可戶採用，去年EPS
4.5元，今年可達4.9～5.3元，股價只有53.1元，這2檔興勤、敬鵬我列入猴年大潛力股。
