在建築、土木工程分工精細的台灣現況中，基礎公共工程建設往往聚焦於結構的穩定，而相對欠缺美學考量。相較於公共建築，大尺度的橋梁工程規模穿越河流、跨越山壑、行經城市，無疑的與基地地景間有著更緊密的連結，影響了我們所觀看的城市與鄉村風景，稍不小心，就會讓美麗風景成為封存記憶。
因而這幾年在建築師與工程團隊的通力合作下，這一切開始有了轉變。從建築師張瑪龍、陳玉霖的高雄翠華人行橋、黃聲遠的宜蘭櫻花陵園入口橋，一步步的，橋梁開始與城市、與山脈對話，成為風景中的美學元素。
今年8月，台灣的城市美學更將走上國際版圖。連接淡水與八里的淡江大橋，由普立茲克獎得主Zaha Hadid所帶領的事務所拿下國際競圖。這段時間因為東京奧運主場館喧囂多時的Zaha Hadid，在淡江大橋中卻以最化約的手法設計。
淡水夕照是許多台北人的共同回憶，是跨越淡水河口的淡江大橋在設計上的難題。Zaha Hadid Architects為了留下美麗夕照，而選擇只用單一橋塔的單塔斜張橋的形式，支撐920公尺長的大橋，避免雙塔所形成的巨大視覺衝擊及地景破壞；並減少落墩數，降低對於生態系統的巨大衝擊，一旦完工後，將會是世界上最長的單塔鋼纜斜張橋。
因為環評爭議多年的淡江大橋如今拍板定案，如何將設計藍圖實際執行，將會是建築及施工團隊的下一個挑戰。
Text／彭永翔
Render／MIR
via／Zaha Hadid Architects
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