【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
眾所皆知，電動車的最大賣點，即是讓駕駛人在路上奔馳時，不會排放出任何汙染物質，完全符合環保的宗旨。然而根據一項最新的研究顯示，就美國東岸而言，駕駛電動車可能無法達到愛護地球的環保目標。這恐怕讓電動車大廠特斯拉 (Tesla Motors) (TSLA-US) 執行長 Elon Musk 捏了一把冷汗。
媒體《Business Insider》報導，美國國家經濟研究局（National Bureau of Economic Research）的研究人員在全美進行電動車與傳統消耗汽油的車輛進行汙染檢測，欲找出何種車輛才是真正有益於環境。有鑑於目前電動車仍然需要外部能源 (也就是需要插電) ，才能維持其正常運作，因此研究人員針對電動車產生的汙染研究，便係由全美各郡電力生產產生的汙染多寡，作為其變數。
研究結果發現，電動車在「環境友善程度」方面不僅在各郡出現極大落差，甚至東西岸也相差懸殊。研究報告共同作者 Stephen Holland 指出，「研究結果顯示美國西岸的汙染狀況較東岸來得輕微許多。」
在傳統燃油汽車部分，地理分布的結果並不令人意外，人口密集的大都市汙染狀況必然較嚴重，如紐約市；專家指出，由於車輛密集，排放物也難有散逸的空間。相對地，電動車則很明顯地在東西岸存有極大的落差，而南部則處於中介值。
研究人員指出，這是因為美國中西部與東北部的電力，幾乎都來自傳統煤炭火力發電供應，而西岸則不然。
部分地區也存有傳統汽車與電動車造成汙染的差異性，根據這項研究指出，燃油汽車在洛杉磯造成的汙染相當大 (係因人口大量集中) 但電動車造成的汙染確很少 (則係因西岸的電網提供乾淨的電力來源) 。
當然，這項研究也提出一些發人省思的地方，即研究人員將燃油車的碳排放量與電動車相比，顯示若駕駛人選擇電動車，還是比其他的吃油怪獸來得更加環保。
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