CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導
台中市史上最大規模交通建設，捷運藍線今（26）日正式開工，總經費高達1615億、預計2034年完工，將與既有綠線構築東西向與南北向交會的「金十字」捷運網絡，強化都市軌道運輸骨幹；台中市長盧秀燕表示，藍線啟動代表市府對公共建設的堅定執行力與對市民的深刻承諾，也期盼社會各界在施工期間多一分體諒與配合。
「已經等了20年，現在就開工！」盧秀燕表示，藍線不僅是市民引頸期盼的第二條捷運路線，更是6年半任期內重要承諾的實現。她指出，捷運藍線從東區到台中港，未來還會再延伸，沿途經過山海城市，跟綠線交接，達成黃金十字路網，是台中未來10年最重要建設。
盧秀燕指出，台北捷運系統已非常成熟，但中部仍不足，一條一條興建太慢，盼捷運工程局、交通局7線齊發，也喊話中央能夠多多協助。
捷運工程局長蘇瑞文說明，捷運藍線全長24.78公里，西起台中港、東至東區新建國市場，橫貫8個行政區、53個里，設置20座車站。工程全線包含高架與地下段，並結合多項創新設計與高規格工法。濱海段高架站體採高抗風、抗鹽害設計，鋼構件施以熱浸鍍鋅防鏽處理，結構體加厚保護層，確保耐久性與安全性。地下段自B09站起採潛盾機土壓平衡工法，降低施工對地面交通與生活環境之影響。
蘇瑞文表示，藍線亦重視捷運轉乘系統整合與旅客動線優化，例如B14站與綠線市政府站採「站內轉乘」模式，旅客可於付費區內無縫轉乘；B19站則與台鐵台中站、大台中轉運中心共構，捷運出口與各大交通設施連通，進一步提升轉乘便利性與整體運輸效率。
捷工局表示，藍線沿線涵蓋多處商圈、學校、醫療院所、文化設施與轉運樞紐，將有效連結城市主要生活圈，提升通勤效率，並促進區域均衡發展。工程完工後，將有助於降低私人運具依賴，減少碳排放，是邁向節能減碳與永續發展的重要基礎建設。
照片來源：CNEWS匯流新聞網記者徐德芬拍攝
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