高齡駕駛上路的安全引發關注，政府鼓勵75歲以上長者繳回駕照，甚至以贈送商品卡方式，鼓勵自主停駛，但也有長輩為了現實需求，選擇換發駕照，民眾認為換照審核應該更嚴格，才能保障大眾安全。
一張張駕照被投進碎紙機，這些是75歲以上長者，認為自己不再適合騎車、開車，繳回監理所的。
記者陳薇仁：「75歲以上長者只要把駕照寄回，就可以得到超商的商品卡。」
中部地區，去年有1萬多名高齡駕駛將駕照繳回，政府基於安全考量，鼓勵長者不要騎車、開車，繳回駕照，但75歲以上長輩們，如果還是有開車、騎機車需求，可以經體檢、認知測驗換駕照後，再繼續上路。
換照長者：「我大姐就把（駕照）繳回去了，自己開車當然要小心啊，要禮讓行人一定要遵守交通規則，中部地區機車是很方便啦，大部分我們有也是會坐大眾運輸。」
換照長者：「需要的時候開一下啦，你就到附近你不用等子女有空，小心一點（開車）。」
長輩們生活有許多考量，其他民眾心中也有顧慮。
民眾：「他怎麼知道自己身體狀況怎麼樣，某一天就寄錯剎車踩成油門，也沒有注意到就這樣把人家撞死，到那麼高齡的話就不要再開車了。」
民眾：「
有些人真的75歲健康狀況非常好，看我們那個（換照）條件怎麼修改，應該是更嚴格比較好，不然就是（大眾）交通好一點，大家都坐捷運阿！」
台灣，現行法規是75歲以上駕駛，要經過「體檢+考核流程」後才能繼續開車或騎車。國際間針對高齡駕駛也有不同做法，中國大陸70歲以上需每年換發駕照、日本則是70歲要參加講習，75歲以上要認知測驗、韓國與台灣類似，都是75歲，其他歐洲國家如德國、法國則沒有強制，但推薦自主檢查或交還駕照。
小小一張駕照，牽動的是高齡駕駛管理制度的現實與挑戰。
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