交通部長陳世凱今（14）日首度主持「六都道路交通安全座談會」，邀集六都交通局長與會，並於會後宣布會議共識，陳世凱指出，六都都有共識，將會推動機車至少可行駛2車道，兼顧機車行車路權及安全；針對機車族權益，許多地方政府已經在不危險的路段，不再強制兩段式左轉了。
陳世凱表示，這是上任以來第一次跟六都交通首長開會，道安建構需要政府跟民眾合作，中央是內政部國土署跟交通部主責，而第一線都是地方政府，要瞭解地方執行過程遇到什麼問題，道路安全不是一蹴可及，韓國、日本都經過數十年努力，台灣正在從車本交通轉換到人本交通，中央及地方都在努力為行得安全做改善。
今日「六都道路交通安全座談會」共識項目如下：
一、「永續提升人行安全計畫』確定以「路口行人安全設施改善」、「減 少路側障礙物」、「人行道改善長度」及「校園周邊暨行車安全道 路」等4項為114年重點績效指標。 二、針對道路交通標誌標線號誌設置參考指引18種交叉路口情境，交 通部將加強辦理教育訓練，六都同意優先將重要路口或易肇事路口納入辦理地點。 三、縣市檢視道路安全及運行效率，推動機車至少可行駛2車道，兼 顧機車行車路權及安全。 四、推動路口停止線與行穿線淨距修正為2-3公尺，另就既有道路， 將以淨距未達1公尺之路口優先改善。 五、強化路口行人穿越道照明，對於照明不佳之路口於年底提出改善 計畫，另參考公路局辦理路口改為白光之試辦計畫。 六、直轄市將配合協助交通部推動汽車隔熱紙透光率改善，提升助益行車安全。
會後媒體提問，提及對各項共識管考及時程議題，陳世凱回應，共識部分的績效改善，地方政府會依其整體量能改善，盡量積極提高整體量能，以路口改善為例，去年全年有799處路口竀成改善措施，尤其是六都快速完成；公路局去年更在全年2000處的目標下，完成了2900多處，把量能做到最大，是中央、地方最大的共識。
陳世凱也提到，許多地方上交通安全的改善，也希望全國性的媒體可以看見，不只是地方面對什麼課題、改善了什麼、也有民眾是否配合的議題，譬如推動人本交通而設置的行人庇護島，地方可能會遇到民眾認為開車容易撞到，這方面就是要加強溝通，希望大家開車不要切西瓜，交通改善也需要讓民眾理解。
另，有關共識中提及，推動至少讓機車可行駛2車道，陳世凱表示，相關法規已經有了，地方實務上若評估可行，僅需塗銷原有禁行機車的標示，六都在這項共識的進程，相對可以快一些。而機車兩段式左轉議題，還是需要地方政府因地置宜，因為不同路口，感受會不同，現在許多地方政府，也已針對不危險路段，不再強制兩段式轉彎。
陳世凱強調，去年交通事故身故人數減少99人，也就是幫助了99個家庭與人力，在生命面前要謙悲，去年的努力有看到成果、趨勢有出現，但還不夠豐碩，還要中央、地方攜手再努力。
今日座談會由陳世凱主持，中央另邀請內政部國土管理署副署長於望聖與會，六都則有台北市交通局長謝銘鴻、新北市交通局長鍾鳴時、桃園市交通局長張新福、台中市交通局長葉昭甫、台南市交通局長王銘德、高雄市交通局長張淑娟等主管部門首長與會。
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