新北市近年來持續優化捷運系統，致力打造更便利的大眾運輸網絡。備受矚目的捷運三鶯線，是一條中運量的高架式捷運系統，斥資高達502億元建造。起點位於頂埔站，途經土城區、三峽區、鶯歌區等，共設置12個站點，包括媽祖田、長壽山、橫溪、龍埔、三峽、臺北大學、鶯歌車站、陶瓷老街、國華、永吉公園以及終點站鶯桃福德。
捷運三鶯線的規劃始於2000年，當時新北市政府為了促進三峽、鶯歌地區的可及性，以及開發當地的觀光潛能，因而提出這條捷運路線的構想。經過多年的努力，主體工程終於在2016年7月正式動工。根據新北捷運工程局官網資料顯示，目前工程進度已達78.5%，新北市長侯友宜承諾將全力在2025年底完工，2026年上半年通車。
捷運三鶯線通車後，將可大幅縮短三鶯地區居民的通勤時間，提升交通便利性。許多每天往返台北與三鶯地區的上班族及學生，都對這條新捷運線充滿期待。此外，捷運三鶯線也經過國立臺北大學，對於學生通學將帶來極大助益。未來若能進一步延伸至八德段，更可與桃園捷運綠線銜接，直達桃園國際機場，將使大台北地區的交通網絡更加完善。
除了新北捷運三鶯線外，台北市與新北市串聯的另一條重要捷運新線「萬大中和線」第一期也在如火如荼施工中。台北市長蔣萬安表示，萬大中和線通車後，將成為連結台北中正區、萬華區與新北中永和區、土城區的重要交通動脈，大幅縮短沿線居民的通勤時間。以中和高中到中正紀念堂為例，搭乘捷運的時間可由38分鐘減為14分鐘。目前萬大中和線也已完成77%，預計2026年底新北端圍籬拆除，2027年正式通車。
隨著捷運三鶯線及萬大中和線的陸續完工通車，雙北地區的捷運路網將更加緊密，為民眾的生活帶來更多便利。
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