各行各業都有它的苦，其中的辛酸更是只有實際體會才知道。有網友發現，一名公車司機僅國中畢業，薪水卻高達「8萬7千元」，高薪資直接狠甩公務員。不過貼文曝光後，有網友就揭露其中秘辛「用命拚出來的」。
一名網友在PTT驚訝表示「開公車月薪8萬7太頂了吧！」並曬出該名公車司機的薪資單，薪資竟高達9萬元，讓她不禁直呼：「吊打初等考公務員耶！各位怎麼看，想去開公車了嗎？」
不過從該名網友曬出的圖片可以發現，薪資單的主人疑是一名僅國中畢業，剛上路開公車一個月的新手司機，從對方的薪資單中注意到，固定薪資為底薪26400元、職務津貼6000元、敬業獎金5000元、車安獎金2600元。變動津貼則是安全里程6450元、載客旅次21097元、逾時加班費11742元、休息日加班費12000元。其他的部分則有獎100元、懲300元，合計9萬1千元；不過扣除勞健保、福利會費的3330元之後，實拿約8萬7千元。
貼文曝光後，有不少網友指出，公車司機其實壓力山大，要面對不同的狀況，「在市區開車壓力超大，能想像開公車會有多瘋狂」、「撞到人你就知道了」、「a到車薪水減半，a死人人生涼拌」、「別傻了！壓力很大的，一堆三寶」、「在台灣市區開公車超難」、「屎缺，連上廁所都無法，還要怕壓死人」、「上路都要求神拜佛，不要出車禍賠錢」、「高工時、久坐、飲食不固定，還外食，大小便更別說了，拿後半生去賠罷了」。
也有人被底薪以及加班費嚇到直冒冷汗，「用命拚出來的」、「靠超時加班跟休息日加班頂上去的」、「加班費加到死」、「月休大概兩天而已，一天開14小時以上」、「看那個加班費覺得司機都是疲勞駕駛吧」、「台灣薪資制度太可撥了，薪資都是用底薪上去加的」、「9萬不知道是多少結石換來的」、「這個底薪加班費兩萬多很可怕」、「底薪好少，用一堆不知所云的名目疊上去，難怪缺人」、「載客+加班費就45K了，瘋狂加班及搶載乘客」。
目前客運業者面臨人力流失的問題，公路客運駕駛約有3625人、市區客運駕駛約10806人，但經交通部公路局統計，公路客運缺員772位駕駛、市區客運缺員1443位駕駛，共計2215人，就連遊覽車缺額也高達2500至3000人，環境相當不樂觀。業者即使開出高薪，卻仍持續缺工。
先前台中客運協理陳旗清曾接受《TVBS新聞網》訪問，他指出現在的公車駕駛，平均薪資約4萬5至6萬5千元，為了留人，只要待滿1、3、5個月皆有各2萬元的獎金可領，還不包括公路局的額外補助，只是目前大部分的年輕人都投入多元計程車或是貨運物流行業，而客運駕駛的工作壓力大，又得承受乘客的客訴，許多人自然也就不願意繼續做下去。
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