長榮航空獲利創新高 外傳年終5個月!工會不滿嗆「打發基層員工」

長榮航空獲利創新高 外傳年終5個月!工會不滿嗆「打發基層員工」

品觀點傳媒 2023-12-01 11:19

長榮航空今年前3季獲利創新高,稅後淨利達164億,年增超過1.56倍,每股稅後純益(EPS)為3.05元,獲利提前刷新2010年創下的120.17億元紀錄。外界預估長榮航空年終獎金5個月,2019年曾發動空服員罷工的長榮航空企業工會高喊須16個月,這個數字是敷衍、打發基層員工,最終仍由長榮航高層定奪。

後疫情時代「海運下、空運上」,長榮航空今年獲利確定創新高,長榮集團傳統慣例年底最後一天會發放年終獎金,1.1萬名員工高度期待。

長榮航空企業工會發表聲明指出,疫情後,航班爆炸性復甦, 2023年長榮航空前3季稅後淨利達164億,創歷史新高,再加上第4季表現,稅後淨利數字只會持續攀升。

聲明表示, 2016年長榮航空稅後淨利34億和2018年稅後淨利65億,當時都發放4個月年終獎金,2023年的稅後淨利是疫情前的好幾倍,結果只多發1個月年終獎金,基層員工完全不能接受。

12月5日勞資雙方協調,工會認為至少應發10至16個月年終,年度調薪應至少5000元。

長榮航空對發放年終獎金尚未定案,若年終獎金發太多,旅客抱怨機票太貴,是否應讓利給旅客;由於員工陪著公司撐過疫情難關,基於公司永續經營的理念及善盡照顧員工的責任,願意與員工共享努力經營的成果。要如何在高票價及員工權益間取得平衡,年終獎金目前仍在討論階段。

此外,人力銀行公布「企業年終調查」,高達99.6%企業會發年終,平均卻只給1.08個月,創下10年來新低紀錄。金融業、半導體業和營建業發的最多,但醫療服務業、住宿餐飲業等行業,年終可能未達到1個月。

人力銀行統計,今年年終較高的產業類別,金融業持續稱霸,平均年終將近2個月,半導體業平均1.38個月,營建業1.23個月,分別拿下2、3名。

本文由《品觀點》授權提供

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