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許多車迷期待很久的納智捷n7電動車，尤其是已經預繳千元可享百萬元內入主資格的準車主，加上納智捷n7的偽裝測試車也不斷被人拍到，現在納智捷終於曝光最新的開發影片。影片中納智捷n7電動車進行高速實測，同時也衝到了全台最高公路的武嶺路段，也讓不少準車主吃下了定心丸。
納智捷N7電動車測試開上全台最高公路的武嶺路段。（圖／中天新聞）
在這段最新的實測影片中，納智捷N7電動車進行了一系列的測試，包括高速實測、長距離路段、急煞測試和輔助系統測試。在高速實測方面，納智捷N7強調在高速變換車道時的穩定性表現，並選擇在彰化的ARTC測試場地進行測試。在長距離路段測試中，原廠展示了後輪驅動車型的靜止加速性能，表示它能在7秒內加速至時速100公里。此外，納智捷n7電動車在高速實測中達到了時速190公里，超過了原本的目標180公里。
另外，在高速急煞測試中，該車輛表現出優異且穩定的制動性能，同時納智捷n7電動車的輔助系統也進行了測試，在低速狀態下，車道置中系統仍能正常運作。高速測試結束後，納智捷n7電動車進行了一般道路的實測，行經彰濱工業區至武嶺的路線，全長135公里，在爬坡路段，該車輛展現了充沛的動能表現，能夠應付爬坡攻頂的需求。
在下坡路段，動能回收系統能夠為車輛補充電量，減少對電量的擔憂，此外納智捷n7電動車還展現了靈敏的操控表現，在山路彎道間的部分表現出色。
這段納智捷原廠曝光的最新影片，標題取名為「n7開發日誌第一集」，也代表未來可能還會有更多實測影片曝光，這也讓車迷朋友跟準車主非常期待，車迷也紛紛留言表示終於等到了實車，這樣的影片也令人感動，還有網友說一直被期待改善的冷氣出風口，做工質感似乎有些許提昇了。
但也有人表示不了解充電座設計在右前方的優點是什麼，也有人提出拍攝車輛的車標用膠帶貼的很隨便，但有實車開發影片的曝光總是一件好事，裕隆在5月份的法說會也強調，百萬有找的納智捷N7電動車真的要投產了，在產能全開下1天16小時可以年產11萬輛，足以對應目前的接單數量。
其實被網友譽為「台灣特斯拉」的裕隆，因納智捷n7電動車爆單股價大翻身，從去年10月低點40.5元到今年6月高點93.5元，8個月漲了超過1.3倍，幾乎快要比價百元鴻海了，又有轉型3優勢，旗下3檔金雞母股價破百元，也讓人相信裕隆更有底氣，能夠讓量產版的納智捷n7電動車更加完美。
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