台中市交通局去年（2022年）底以安全為由，公告全市17處坡度較大的立體停車場，禁止大型重機進入，引發重機騎士不滿，網路串連抗議。不過就在日前，政策突然大轉彎，交通局決定撤銷該禁令，開放重機重新停放，並將評估於停車場地上一層設置「大型重型機專用車格」。
當時市府祭出公告，針對轄內部份坡道比超過1：8的立體停車場，禁止停放大型重機，由於全台公有停車場，只有台中市公告禁停，引發重機族群反彈，還有YouTuber公佈和交通局的對話錄音，強調台中市的公告，毫無法源依據，更有不少騎士表示，台中市根本歧視重機族。
對此，交通局長葉昭甫表示，台中市從去年底實施禁止大型重型機車進入特定立體停車場，以因應車道行駛安全為最大考量，並非剝奪大型重型機車停車的權益，交通局更積極推動停車場興建、停車場安全、停車位管理等相關措施，盡力維護所有使用公有停車場的公共安全，並視民意需求檢討設施及政策，共同打造更良善、更友善的停車空間。
交通局指出，為服務民眾騎乘大型重型機車的停車需求，在安全至上與友善停車空間考量下，即日起撤銷該措施，重新開放重機停車，並另行公告17場坡道較陡的公有立體（地下）停車場，設置新的警示標語，提醒駕駛人減速小心騎乘，也會視停車場配置條件，評估於停車場地上一層設置「大型重型機專用車格」，有停車需求的重機騎士，要將大型重型機車停放於車道較陡的停車場時，以地上一層停放為優先，確保停車場公共安全與停車需求。
葉昭甫強調，17處立體停車場原本禁停重機，並非差別待遇，而是以重機在坡陡立體停車場行進安全為主要設想，交通局未來每年仍將持續檢討各地區及各商圈汽、機車、大型重型機車等各式車輛停車供需狀況，適時增加停車格位，並將汽機車停車管理制度化，改善硬體設施，強化停車場行駛動線安全及停放空間的妥適效果。
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