●導入品牌首款插電式油電動力NX 450h+車型
●專屬台灣市場開發NX 200稍晚引進
●全車系標配LSS + 3.0智動駕駛輔助系統
新世代NX車身尺碼略放大些，長/寬/高以及軸距分別為4660/1865/1660mm與2690mm，較上一代增長20mm、寬加大20mm且高15mm，軸距也拉長了30mm。
車頭加大面積的Spindle Grille紡錘型水箱護罩十足霸氣，其內網是採更具視覺張力的X型網格所交構而成(F Sport車型)。
而此次和泰汽車為了進一步滿足國內各式各樣消費族群的需求，一口氣導入5種動力規格以及達10個不同等級車型的設定，並且提供前驅、AWD以及e-Four四驅等驅動選項供選擇。而5款動力規格包括品牌首款的插電式油電動力NX 450h+ (PHEV)、動力經強化的NX 350h (HEV)以及搭載全新2.4升渦輪引擎的NX 350與配置2.5升NA引擎的NX 250；另外，原廠團隊還特別針對台灣市場提供了搭載2.0升NA引擎的NX 200車型，足見對台灣市場的重視程度與誠意，不過此車型由於受到生產時程較晚的緣故，因此導入國內的時間也會較其它動力版本晚1~2個月，至於各車型的新車預售價格則請參考文章列表。
更為霸氣科技感的新面貌
大改款NX無論是車頭、車尾的造型，或是整車的線條及鈑件折線都經過重新設計，完全不同於上代車型，尤其車頭造型仍延續Lexus一貫的家族設計語彙，同樣有著十足霸氣的Spindle Grille紡錘型水箱護罩，但其內網則是採用全新Y型網格設計而成(F Sport則是更具視覺張力的X型網格交構而成)。此外，LED頭燈組雖然面積縮小了些，但造型也更加銳利有神，同時也將箭矢型LED晝行燈整合於內，再搭配飽滿隆起的引擎蓋曲線以及左右兩側造型懾人的C字形進氣口飾板，形塑出霸氣凌人且富有現代感的車頭造型氛圍。至於車尾除了有著高辨識度的L型導光條尾燈組之外，尾門更有一道來自於UX設計靈感的貫穿式LED導光條，拉寬了車尾的視覺感受，並與「LEXUS」的字樣廠徽形成車尾的視覺重心。
造型更銳利搶眼的LED頭燈組，將箭矢型晝行燈整合於內，且高階車型標配三眼式的規格設定。
車尾燈組除了擁有L型LED導光條之外，更有一道橫貫車尾門左右的LED紅色燈條，科技感與辨識性相當高。
14吋超大觸控螢幕主機
煥然一新的內裝鋪陳設計，也是大改款NX重要的變革之處，尤其採「TAZUNA」(韁繩的意思)概念所打造出的以駕駛者為中心導向的全環繞駕駛座艙，乃透過整合多功能方向盤、儀錶板、HUD、中控螢幕以及常用的操作按鈕等佈置安排，將駕駛的視線及身體移動降到最低，讓車主更能專注於享受駕馭的過程。而全新的內裝設計，除了搭載最新的Lexus Intersace車機介面外，更擁有可支援Android Auto & Apple CarPlay連結功能的14吋控檯觸控式螢幕(入門版為9.8吋)、數位化儀錶板、10吋HUD抬頭顯示器、360度環景影像輔助、AP自動停車系統、Qi無線充電以及數位後視鏡與車室環景LED氣氛燈(64色)等配備裝置，帶來十足科技感的車艙氛圍。
以「TAZUNA」概念所打造出的駕駛座艙帶來煥然一新的視覺印象，且同樣集精緻豪華與科技感於一身，並提供多款雙色內裝與頂篷色調供選擇。
高階車型標配有14吋大型觸控螢幕的多媒體資訊整合系統，各項功能、選單及使用者介面皆經優化處理，讓操作邏輯更貼近智慧型手機的使用經驗。
除了Qi無線充電裝置外，也配置USB插孔與音源外接埠。
駕駛模式切換旋鈕設置在中央鞍座前方左側的位置，相當有設計感。
想看更多文章：車訊網
相關內容
