長榮航空2名機師打過2劑疫苗，卻還是確診，其中一人回家還傳染給小孩。而由於跟首例機師都曾飛過芝加哥，指揮中心緊急要求，芝加哥外站返台需居家檢疫14天，並回溯到前14天曾飛過芝加哥航線的組員，通通要召回檢疫，人數估計多達200、300人。另外，長榮航空也證實，芝加哥這個航點即日起，客、貨運航班暫時停飛。
國內出現機師突破性感染，案「16119」和「16120」，8月30日曾一同執飛澳洲布里斯本航班，由於2人都是正機師，飛行時會交接班坐「同一個位置」，不排除因此相互傳染。而加上先前的機師案「16066」，長榮航空已累積3起機師突破性感染，共通點都是曾飛過芝加哥航班。
桃園市機師職業工會理事長李信燕說，「公司這裡的話從現在開始，芝加哥這條航線就先暫停，就先暫時停飛了，也是我覺得有聽到工會的呼籲，就是我們希望找出問題根源。」
長榮證實芝加哥航線即日起將暫停所有客、貨機航班，恢復時間將視檢疫規範調整再決定。而由於確診的3名機師，都屬「777機隊」，一度傳出為了揪出確診黑數，長榮將針對「777機隊」所有飛行員進行進行PCR檢驗。不過長榮表示，為了進一步檢視機師健康狀況，將擴大針對各機隊飛行員普篩。而在釐清趕感染源前，指揮中心也要求回溯到14天內，8月21日~9月3日曾飛過芝加哥的機組員，都要召回檢疫14天。
桃園市機師職業工會理事長李信燕表示，「我們是到北中南各地集中檢疫所去做檢疫，並不是在居家檢疫，長程航班以777機隊來講的話，我們的人數大概有6.700人左右，整個長榮航空飛行員大概1500位，有2.300位左右陸陸續續進入檢疫。」
長榮「777機隊」幾乎都飛歐美長程航點，包含芝加哥、紐約等城市，航班調度勢必受到影響，而歐美地區由於疫苗施打率高，不少機場人員都已經沒戴口罩問題，機師也認為恐怕是破口之一。
桃園市機師職業工會理事長李信燕說明，「滿多外站都有類似這樣情形，尤其在美國跟歐洲的部分，像我自己飛行過的阿姆斯特丹荷蘭，他們是室內要戴口罩室外不需要戴口罩。」
航空公司難以規範外站人員，指揮中心只好先從國籍組員規範著手，長程機組員完整接種2劑疫苗，原本只需7天自主健康管理，搭配每週定時採檢，加嚴為5天居家檢疫和9天加強版自主管理，2週內也必須採檢3次，亡羊補牢希望防堵Delta病毒入侵，避免再讓疫情在台灣本土擴散。
（民視新聞／綜合報導）
