財經中心／李明融報導
全球疫情延燒至今，就連台灣也躲不過這樣的危機，國內許多人開始焦慮，士氣跌到最低點，財信傳媒董事長謝金河仍提醒台灣正走在奮力前進的路上，他特別整理數據製成表格，並列出3大經濟優勢，告訴大家台灣真的沒有這麼差。
台股漲幅贏過全世界多數大國。（圖／翻攝自謝金河臉書）
謝金河在臉書上發文列出3大點，證明國內經濟實力在國際上仍站穩腳步，第1點是今年已經接近過一半，統計到16日止，全球股市的漲跌幅，台灣今年上漲17.48%，在全球排名第4，僅次於阿根廷的30.8%，俄羅斯的20.3%，法國19.6%，而阿根廷披索大貶值，把滙率算進去，漲幅輸台灣；俄羅斯及法國，加上眾多歐洲國家，今年股市大幅上漲是因為去年表現不佳，能像台灣連續兩年都大幅上升的很少。而台股今年漲幅領先亞洲各大國，包含南韓，新加坡，日本，印度，泰國，甚至是贏過美國4大指數；連對岸股市，台股也能明顯勝出今年香港上漲4.72%，上海A股小漲1.43%，深圳小漲0.44%，滬深300下跌2.28%從列表可以看出中國經濟正逐漸露出疲態。，
第2點謝金河說明台灣企業獲利的精進成長，從2016年各上市櫃的公司的每一個季度淨利潤，可以看出台灣企業的競爭力及獲利能力都有明顯提升。2019年之前，企業每季獲利約在3000億至5000億之間，去年下半年更站上7000億，今年首季是9868億元，最近幾家投資顧問公司估今年第二季企業獲利，數字落在7500到9500億元之間，這個獲利成長表現，台灣是全球第1，這是支持台股持續往上最重要的基本面。
台灣企業自2016年以來持續精進成長，競爭力及獲利能力都有明顯提升。（圖／翻攝自謝金河臉書）第3點謝金河提出台灣航運在全世界展露頭角，根據《工商時報》刊出全球貨櫃航商的船舶噸位數，一個小小台灣，在全球前10大貨櫃航商中都搶進前10名，而且，台灣貨櫃運輸業者力爭上游，長榮海運今年新造71艘新的貨櫃船，新船加入後，噸位數增長至2028601TUE，將超越德國赫伯羅特，日本三合一的ONE集團，成為緊追中國中遠集團的全球第5大航商，而陽明，萬海正力爭上游，明年有機會超越南韓的現代商船；若把長榮、陽明及萬海3家航運加總起來，已經超越中國的中遠海控。謝金河認為這就是台灣真正的競爭力。
台灣航運三雄在全世界展露頭角，也順勢帶動台股正向發展。（圖／翻攝自謝金河臉書）
謝金河認為這次航運的蓬勃，不能和先前口罩議題作為相比較，他表示口罩相關的成本根本就不能和貨櫃運輸類相比，稼動1條口罩生產線，大約幾億元就可以了，買1艘貨櫃船要幾億，幾十億，這是大資本投資，而且，不是說買立刻就買得到，台灣的業者在2年前最低迷的情況，全世界只有長榮，萬海敢持續大手筆投資新船，他大讚這才是真正的膽識！謝金河認為台灣人用實實在在的競爭力回報台灣，3個「印象最深」的數字就能證明其經濟實力，不認為可以就這樣簡單數落台灣，認為台灣真的沒這麼差！
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