電動自行車近年來在台灣蔚為風潮，但因免掛牌、無強制險，部分經過改裝後，車速甚至可達每小時100公里，導致交通違規乃至肇禍比例逐年攀升。為此，立法院交通委員會多名立委今天(14日)都提案修法，要求電動自行車須掛牌納管，並明令14歲以下孩童不得騎乘，交通部也已同意相關的修法。
台灣是自行車王國，電動自行車近年來更是大行其道，加上民間改裝歪風盛行，部分車速甚至可達60到100公里，也導致道路交通亂象叢生。為此，立法院2018年三讀修正「道路交通管理處罰條例」，要求騎乘電動自行車必須配戴安全帽、且速限不得超過每小時25公里、同時禁止改裝速限設備。
不過，立法委員李昆澤14日在交通委員會指出，由於取締電動自行車改裝，須與原廠規格對照；道路測速照相桿又以行車速限40到60公里為主，且未超過10%容許值就無法開罰，因此要取締電動自行車超速也有相當困難，導致每年因為電動自行車死傷的人數依舊節節攀升。他說：『(原音)電動自行車越來越多，而且相關的死傷人數啊年年地升高，(民國)105年死傷的人數加起來3,265人、107年升到4,207人、到108年又提升到6,086、到109年提升到7,015人，節節高升哪！』
立委何欣純也指出，現行電動自行車免掛牌，成為警方追人、追車的一大盲點。她說：『(原音)電動自行車近年來快速地成長，有合法標章的車輛已經突破50萬輛，再加上電動自行車視同腳踏車，不用掛牌，所以失竊也很難找回、違規肇逃也很難找到車主。』
為此，朝野立委和交通部一致同意修法，將電動自行車改為「微型電動二輪車」，並明定14歲以上才可騎乘，同時須懸掛車牌方可上路。
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