台鐵太魯閣號事故釀成重大死傷，交通部長林佳龍於第一時間請辭，至今行政院長蘇貞昌尚未准辭。繼觀光業者公開呼籲留任林佳龍後，桃園機場公司企業工會今天也發表公開信，呼籲林佳龍留任，「讓改革成真」。
日前交通部所屬的事業單位、中華郵政工會發表聲明公開挺林佳龍，桃園機場公司企業工會10日也發出公開信，肯定林佳龍負起政治責任的積極任事風骨，「不過此時下台並不能解決台鐵問題，應該讓林佳龍部長留下來，讓改革成真，才是負責任政府願意面對問題、務實解決的態度」。
機場公司工會理事長溫增繁表示，太魯閣號事故是一起重大交通意外，不僅舉國哀慟，也點出台鐵局過去數十年在營運管理及組織定位上累積的包袱，並非是林佳龍上台後才出現。歷任行政院長、交通部長、台鐵局長都知道台鐵必須改變，也持續尋求解決方案，只是改革需要時間，更需要凝聚各界共識。
機場公司工會說，肯定政務官負起政治責任態度，不過此時林佳龍下台並不能解決台鐵的問題，反而讓好不容易累積的社會民氣與改革腳步，又回到原點從頭開始，豈是國家之福；尤其正當改革即將出現曙光之際卻要陣前換將，憂心下一位部長是否能有此魄力能夠繼續堅持，讓改革付諸實現。
機場公司工會表示，林佳龍上任以來，在航空運輸領域多所建樹，務實檢討桃園機場第三航廈興建計畫，在今年3月終於順利發包；前瞻規劃海空郵聯運機制，打造物流國家隊已見雛形。
機場公司工會指出，去年疫情爆發後，林佳龍更提出交通防疫國家隊構想，包括多次人道包機與專案航班返台、開設防疫旅館、航空業員工健康管理、推動防疫車隊，以及對受影響的航空及機場產業規劃紓困與振興方案，讓旅客放心、員工安心、國人有信心，成功杜絕疫情於國門之外，守護台灣人民健康的生活環境，林佳龍帶領的交通國家隊實功不可沒。
機場公司工會強調，林佳龍是少見非運輸、工程領域出身的交通部長，也正因為這個背景，他展現出不同以往的領導風格，上任後多次到桃園機場視察，在酷夏40度高溫下親赴北跑道道面刨鋪施工現場，為工作人員打氣；在疫情嚴峻、國門疫情高度緊張之際，多次親赴桃機體會防疫工作的辛苦，向機場服務大聯盟的夥伴溫暖鼓勵。在交通場域第一線總能見到林佳龍身影，讓人本交通的施政多了一些溫度與感動，機場公司工會全體成員身為交通從業人員的一份子，感受格外深刻。
機場公司工會表示，祈禱台鐵事故的50位罹難者安息，也呼籲政府痛定思痛，檢討台鐵問題並提出根本解決方案，並做林佳龍部長最堅強的後盾，讓一路改革的林佳龍部長繼續帶領交通部，直到邁向曙光，讓改革成真。
【快新聞／太魯閣號出軌事故 台鐵、聯合大地員工等4人涉過失致死交保】
（民視新聞網／綜合報導）
