為了配合鐵路地下化工程，台南火車站後站以及連通前後站的地下道都將拆除。後站有44年的歷史，當初是為了方便附近成大師生以及東區居民特別興建，而地下道更是民眾通往前站的最快路徑，不少人一走就是20、30年。台鐵在零時起封閉後站和地下道，不少人趕來拍照告別。
長長的地下道，灰色的地板，中間一條明顯的橘色分隔線，台南人一看到這張照片，一定知道這是哪。
台南民眾說，「至少我應該也走了快20幾年了，20幾年的這個鐵路地下道。」
這是連通台南火車站前後站的地下道，即將跟著後站站體一起走入歷史。
台鐵台南站長林煥堂表示，「因為為了配合鐵路地下化的關係，因為舊站剛好在連續壁的位置，所以舊站勢必一定要拆除，才有辦法進行後續的地下化工程。」
興建於1977年的台南火車站後站，當初是為了方便火車站後方的成大師生，以及東區居民而特別興建，站體規模不大，狹長的空間排放了幾排座椅，卻是乘載了不少人的青春歲月。
台鐵在8日零時正式關閉，同步封閉地下道，民眾前來拍照，送它最後一程。
鐵道迷羅先生說，「很長的一段廊道，旁邊就是有一些小朋友的圖案啦，什麼台南應用科技大學的圖案啦，我覺得那個就是台南人的情感。」
台南民眾說，「是有點捨不得啦，因為在台南蠻久的，就是覺得是一個回憶。」
台鐵也在後站旁蓋了一座臨時站，同步啟用，臨時站比起舊站更為方便，多了3部電梯，方便老人家和帶小孩的家長搭乘。未來將會設置地下化車站，前站因為是國定三級古蹟，仍然會保留繼續使用。
（民視新聞／林俊明 台南市報導）
