太魯閣號重大傷亡事故發生至今，運安會持續掌握相關事證，包含事發地並非停工狀態，以及釀禍工程車究竟如何滾落邊坡。檢方今（7）日帶著協力廠商，綽號「黑猴」的林長清重返事故現場，外界推測很可能就是要讓他還原事發當下，究竟做了哪些動作，包括工程車遭卡樹叢時，他是否曾企圖以怪手協助脫困，反致工程車滾落邊坡。
台鐵408車次太魯閣號本月2日撞上翻滾落邊坡的工程車，釀重大傷亡。工程車司機、義祥工業社負責人李義祥第一時間宣稱，當天只有他一人至工地視察，且因為工程車手煞車沒拉好，才會滑落邊坡。
不過運安會專委李綱昨日打臉李義祥的說法，並指出，據現場畫面可知，當時尚有其他工程車行進中，該處並非停工狀態。根據運安會昨日的說明，李義祥當時所駕工程車，落下鐵軌前一度遭卡樹叢。運安會主委楊宏智今日則表示，已掌握工程車究竟如何翻滾落邊坡，至於其中是否有哪部事發現場的怪手在做什麼動作，相關資料都已交檢調處理。
檢方今（7）日上午10時40分也帶著協力廠商，綽號「黑猴」的林長清重返事故現場，外界推測很可能就是要讓他還原事發當下，究竟做了哪些動作，包括工程車遭卡樹叢時，他是否曾企圖以怪手協助脫困，反致工程車滾落邊坡。下午4時47分，林長清遭被帶離縣警局，帶往地檢署。
（民視新聞網／綜合報導）
