台鐵2日發生太魯閣號重大出軌意外，涉嫌重大的義祥工業社負責人、也是肇禍工程車駕駛兼工地主任李義祥，恐難逃民事、刑事及行政責任的追究。代理台鐵局長的交通部常務次長祁文中今天(7日)也明確表示，將向東新營造、義祥工業社及李義祥提出民事損害賠償，至於李義祥涉及的相關刑責則由地檢署偵辦中。
台鐵太魯閣號第408次列車在清明假期發生重大出軌意外，釀成50死217傷的不幸。代理台鐵局長的交通部常次祁文中7日在立法院交通委員會進行專案檢討報告時，指出交通部已責成台鐵局於2個月內完成行政調查，並依國家運輸安全調查委員會的調查事實為基礎，追究相關的行政責任。
祁文中表示，由於本起事故涉及的工程是由東新營造承包「台鐵行車6年改善計畫」的邊坡安全防護設置工程，其中部分工程分包給義祥工業社，預定今年4月26日完工。不過台鐵局早已通令各單位在假期疏運期間一律停止施工，因此4月2日事故當天，身兼義祥工業社負責人、也是工地主任兼肇禍工程車駕駛的李義祥，為何仍進入工地施工，成為外界質疑的焦點。
祁文中也明確表示，將調查監造商「聯合大地工程顧問公司」的違失，以及台鐵局的工地管理，同時向東新營造、義祥工業社及李義祥提出民事損害賠償。他說：『(原音)有關民事責任部分，本件工程的承包商是東新營造有限公司、分包商是義祥工業社、工地主任為李義祥、工程車車主為義祥工業社、駕駛人為李義祥。所以台鐵局未來將基於民法規定及契約規定，向東新營造有限公司、義祥工業社及李義祥提出損害賠償。』
此外，由於李義祥違反營造業法第28條規定，兼任義程營造公司負責人及本起事故工程的工地主任，未來得由相關主管機關追究行政責任，可依營造業法第58條規定，處新台幣20萬元以上、100萬元以下罰緩；至於李義祥涉及的刑責，正由花蓮地檢署偵辦中，花蓮地方法院也在4日裁定羈押禁見。
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