台鐵408車次太魯閣號撞上滑落邊坡的工程車，釀成50死、200多傷的慘劇，工程車司機、義祥工業社負責人李義祥過往承包工程黑歷史遭挖出。台北市長柯文哲今日也針對此評論台灣公共工程弊端，他認為，政務官要有勇氣用最有利標，「全部用價格標，就是公務員不想負責的結果」。
台鐵408車次太魯閣號在清明連假首日、4月2日上午行經崇德至和仁間東線「大清水隧道」時，撞擊一輛從邊坡滑落的工程車，造成太魯閣號出軌，釀成50人死亡的嚴重意外。整起事故初步研判是工程車手煞車未拉滑落邊坡釀禍，工程車司機、義祥工業社負責人李義祥羈押禁見中。
李義祥並被查出，違法兼任東新營造的工地主任，他先前多次違規，還能拿下不少工程標案也引發外界質疑。柯文哲今對此表示，政務官要有勇氣用最有利標，以前之所以都用價格標，因為沒有人要負責，「我還遇過，底價低於10億元的標案，我說這還有人趕來標，後來果然公司倒閉、還追加預算，結果更慘」。
柯文哲認為，台灣的公共工程要有勇氣用最有利標，「然後每個首長必須為自己的標案負責，全部用價格標，就是公務員不想負責的結果」。
至於先前曾幫柯文哲操盤選舉的邱昱凱升任悠遊卡公司總經理，引發爭議，藍綠齊聲痛罵是「政治酬庸」，現在又傳出，北市府設立「小凱條款」，讓邱昱凱可以不受規範，爽領月薪350萬。對此，柯文哲直說，他不曉得邱昱凱薪水多少，且針對市府主管或投資捐助成立的6大公司之高薪資，北市府現在在重新整理、調整，「你說他拿350萬，萬一他沒拿到你是要補貼他嗎？」
記者追問，邱昱凱的薪水多少才算合理？柯文哲回說，「這我怎麼會知道？」他強調，自己當台北市長的薪水只有在台大當醫生時的一半，衛生局長黃世傑薪水也僅有過去的三分之一，「老實說，台北市政府的衛生、財政、資訊局長等政務官的薪水原比市價低很多，所以這條很難回答」。
柯文哲認為，他還是主張採新加坡的方式，薪水寧可高一點，人可以不用雇那麼多，「好像台灣都是要求每個人薪水低，做好多事情，這只是製造貪汙的溫床而已，我不贊成」。
（民視新聞網／綜合報導）
