台鐵太魯閣號2日撞擊工程車釀出軌意外，台鐵產業工會理事長王傑今天直指台鐵從普悠瑪翻覆事件後仍未落實改革，甚至漠視工會所提出建議，且台鐵工務人員長期人力不足，發包品質又無法保證，最後產生的疏失就由全民來承擔。
台鐵408次太魯閣號2日撞擊工程車釀出軌意外，造成車上50人死亡、178人輕重傷。台鐵產業工會理事長王傑今天下午在台北車站受訪，對這起事件表達沉重的哀痛。
王傑表示，工會一直呼籲台鐵改革，從普悠瑪翻覆事件至今，工會不斷提出各種問題，這次事故一開始認為是單純意外或外包廠商疏失，但問題真是如此簡單？「台鐵身為發包機關，難道沒有任何監督跟管理責任，今天這起事故就可以輕易推給外包廠商？」
王傑認為，很多事故來由不會是單一的，而是由許多層疏失堆疊起來。他指出，台鐵有工務機電維修和保養體系，然而這十多年來人力不斷流失，只好透過發包，但許多承包商的品質台鐵無法控制，「最後產生的疏失和品質不能保證就是全民來承擔」。
另外，今天媒體報導台鐵內部對話截圖，指出事故發生後，有主管建議將責任推給承包商和監造商。對此，王傑說，不能確認訊息真偽，但以員工角度來看，台鐵高層確實在許多狀況發生後，會用卸責態度來處理。
（民視新聞網／綜合報導）
