記者孫詩蘋／台中報導
台中捷運綠線聯結器軸心斷裂事件經過捷運故障審查委員會6次嚴格把關，已確認改善方案安全無虞，台中市長盧秀燕10日宣布，3月25日起至4月23日試營運，民眾攜帶電子票證即可免費搭乘，4月25日正式通車。
盧秀燕表示，捷運綠線是中部第一條捷運，興建已超過13年，市民引頸期盼迎接捷運新生活，去年11月21日發生電聯車聯結器軸心斷裂事件後暫停試營運，台中市政府與台中捷運公司、施工單位台北市政府捷運工程局、廠商川崎重工全力找出故障原因及改善方案，廠商提送的故障分析報告經過北市府中捷半永久式聯結器故障調查案 審查委員會、中市府捷運故障審查委員會雙重把關，已確認故障原因，且改善方案安全無虞，因此宣布捷運綠線將重啟營運。
盧秀燕強調， 捷運綠線將從3月11日至24日進行全車隊運轉測試，列車按照營運時刻表行駛，同步讓全線系統設施設備運作暖身；接著從3月25日至4月23日試營運，全線18個車站免費開放民眾試乘，4月24日停止服務一天，準備4月25日舉行通車典禮、典禮後正式營運。先前試營運時間採兩階段開放，由於民眾搭乘踴躍，這次試營運30天都將直接按照正式營運班表，每日6時至24時開放搭乘；另外，因應高鐵末班車旅客轉乘需求，捷運高鐵台中站每日凌晨0時15分加開往北屯總站的加班車。
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中捷維安演練逼真 反恐裝甲車上陣
2021-03-05
記者孫詩蘋／台中報導
台中市政府5日在台中捷運市政府站舉行反恐維安演練，全台唯一的反恐輪式裝甲車亮相，警犬隊防衛犬「忍者」也參與攻防演練，場面震撼逼真。市長盧秀燕到場視察時強調，演練就是要為通車做好萬全準備，市府也會針對列車安全嚴格把關，迎接「捷運台中」時代。
盧秀燕表示，今日反恐維安暨多重災害演練主要目的就是為通車前做好萬全準備，因應恐攻或維安事件，藉由演練強化各項維安工作，讓所有旅客安心搭乘。此外，市府成立由專家學者組成的捷運故障審查委員會，把關車體及車廂安全，她強調，市府一定嚴格把關， 不會輕易宣布通車，一旦宣布就是準備好了。
中捷公司表示，配合市警局在捷運市政府站舉辦反恐維安演練，中捷公司同時進行多重災害演練，模擬市政府站被引爆炸彈，暴徒持槍挾持人質欲控制車站，現場有人員傷亡，行控中心接獲站長通報，將列車駐留於市政府站，同時變更運轉模式，啟動公車接駁、疏散旅客， 並通報捷警及救護單位前往現場支援。大批警力到場制伏暴徒， 偵爆犬也發現站內的爆裂物，由防爆人員安全移離爆裂物。
中捷公司指出，安全是營運的首要考量，即使捷運綠線在去年11月 21日因連結器軸心斷裂而停止營運， 中捷員工仍兢兢業業堅守崗位，透過持續不間斷的演練，提升異常事故應變處理能力，3個月來共執行36場次演練，平均每週3場次，演練主題包含天災、危安事件、設備異常、行車異常等，以熟悉旅客疏散、運轉調度、設備搶修等作業程序。中捷公司也從嚴從難舉辦多重災害演練，以檢視員工緊急通報、 應變動員與警消等外援單位協同運作能力，據以檢討精進， 持續儲備應變能力與經驗。中捷公司加強人員訓練， 為重啟營運預做準備，盼提供大眾安全、可靠、舒適、便捷的捷運服務。
演練過程中，警政署保一總隊維安特勤隊、 台中市保安警察大隊特勤中隊、刑事局偵五大隊， 迅速完成引導疏散旅客、排除爆炸物、通知警消支援等任務； 而警犬隊防衛犬「忍者」也參與攻防演練， 以像風一樣的速度精準咬傷歹徒，整場演練實境逼真， 展現平時的精實訓練。
此外，演練現場也展示警方多項防恐裝備， 例如捷運警察隊因應捷運車廂與場站的封閉與侷限性， 備有防暴鋼叉、多功能氣動式網槍、拋射式電擊槍、 防護型噴霧器等裝備；捷運站外更停放警政署最新採購、 全台僅此一輛的Lenco Bearcat G2輪式裝甲車，輪胎即使遭彈擊失去胎壓仍可繼續行駛，全車採用 12至40釐米厚鋼裝甲可抵擋12.7釐米機槍彈攻擊， 車頭可加裝破門裝置，具備高防禦性、機動性與反應力。
