波音747機型是90年代推動台灣航空營收衝高的重要機隊,但也曾肩負許多光榮任務,像是擔任過台灣3位元首出訪海外的專機任務,更在兩岸斷航54年後,第一次首航飛往上海。747機隊搭起政治和文化重要橋樑,如今將正式走入歷史,讓許多航空迷和機組員感到相當不捨。
有著四顆引擎廣體客機的波音747-400,享有「空中女王」的稱號,華航剩下四架,2021上半年就要走入歷史。
747機隊曾肩負許多光榮任務,2007年8月,時任總統陳水扁,風光出訪中美洲友邦國家,搭乘的就是華航747-400。
747是全世界第一個廣體客機,因為可以直飛國際航線,從90到2010年代、都是航空營收的主力機種,引領風騷超過20年。
華航還拿它執飛過元首專機,載客名單從李登輝陳水扁再到馬英九,更在兩岸斷航54年後,第一次首航、飛往上海;2008年汶川大地震,也是747將物資載往援助。
747-400要退役了,讓很多航空迷都相當不捨,因為這是全台最後一架,半雙層有樓梯的飛機;座椅墊,褪色,起毛邊,加上頭等艙經典黃布紋,透顯歷史風味。
從747-400引進第一年,到退役最後一天我都在,747真的可以說是我第二個家,很有感情也真的很不捨。年資26年的空服管理組組長蔡政達,陪著747走完空中服役全盛時期,儘管走入歷史,但波音747搭起政治和文化重要橋樑,空中英姿永遠深烙人心。
(民視新聞/綜合報導)