爪哇驚奇(一) 綜述

草根影響力新視野 2020-12-07 00:00

草根影響力新視野肖霞客(旅遊達人)

2020年一月爆發COVID-19，使得整年的出國行程報銷，原本購買好在春節後前往泰北的機票也因肺炎疫情取消，因當時泰國是除大陸外，確診人數第二高的國家，為避免親友擔心及怕感染親友，故忍痛在出發前二天取消機票，還好我向來旅遊是採自由行，也未預訂旅館及購買行程套票，故只損失機票費，只能自嘲還算是比其他遊客損失來得少一些。年初更沒想到整年皆無法出國，也創下出國以來，惟一整年未出國的紀錄。故只能整理過去的旅遊紀錄，來分享讀者。

這一次不是介紹中國大陸，而是去台灣人很少去過的印尼爪哇島，當然，我最崇拜的明朝大旅行家徐霞客是沒有機會前來爪哇的，不過，在他出生前的明永曆年間，大航海家鄭和已多次來訪爪哇島，中爪哇省的首府「三寶瓏」就是用來紀念鄭和。說起國人對印尼的認識主要來自峇厘島與移工，國人若去過印尼，大概有九成是指峇厘島，但巴勞鳥的印度教文化與海島風光並不能代表印尼。故我2019年8月決定選擇爪哇島作為旅遊目的地。根據維基百科相關資料可知爪哇島（印尼語Jawa；英語：Java）南臨印度洋，北面爪哇海。爪哇島是印尼的一個大島，全島面積138,800平方公里，約為台灣面積的3.8倍，以面積論是印尼第五大島，但卻是印尼人口最多的島嶼。人口1億5千萬，比日本全國人口還多，比台灣人口密度還高，不只是全印尼人口最多，同時更是世界上人口最多的島嶼，也是世界人口密度最高的島嶼。首都雅加達位於爪哇島西部，是印尼的政治、經濟與文化中心，交通建設是最先進的，自己一個人自助遊，並不適合去交通不便之處，更何況我喜歡在最短時間遊歷最多的地方與景點，故爪哇島是很適合自由行的地方。

前往爪哇島旅遊有幾個原因，它才能代表印尼、它有知名火山、新南向國家且為印尼移工故鄉。爪哇的火山特別吸引我，因中國大陸雖有許多火遺跡，如福建漳浦、長白山口、五大連池等，但爪哇島處處有火山可一次看夠。且政府在推動新南向政策，爪哇在政治、經濟和文化方面主導著印尼。2017年出版了一本「那些您未必知道的印尼」，作者是北一女畢業、台大工商管理系學士、美國雪城大學碩士的賴珩佳，他因在美國唸書時認識印尼華商，為愛嫁到印尼，她將印尼生活的大小事、人文風情與對南向及經濟的看法寫下此書，當時一口氣就看完此書。此外，台灣眾多的印尼移工朋友也大多來自爪哇島，希望能來認識他們的故鄉，之前看過一篇報導空姐李牧宜的文章，因家裡聘用印尼移安安妮，她與媽媽特別飛來印尼並住在安妮家，「飛來安妮家鄉不是帶來同情，而是同理心─與安妮已經不是雇主和移工的關係，而是朋友也是最親愛的家人」。以上總總理由，讓我更期待此次的爪哇之旅。

爪哇到底那個必去景點呢？台灣有無數介紹巴厘島的旅遊書，還好2018年07月「太雅出版社」出版了一本「印尼爪哇：雅加達、萬隆、日惹、泗水」，作者陳怜朱，此書封面開宗明義就指出爪哇必遊的四座城市，當然此趟一定會去這四座城市。但上網後發現爪哇島最吸引我想去的兩座火山並不在這四座城市中，竟然離泗水還有四、五百公里，而泗水離雅加達764公里，亦即我若要去這二座火山，在現代交通還不夠發達的爪哇島，勢必要花更多時間且這四座城市的停留時間勢必縮短，在八天七月的假期中，如何安排這段行程呢？首先，要瞭解是否一定要去Bromo與Ijen這二座山，到底是什麼火山這麼強烈吸引我前往，因這二座火山皆可爬到火山口且在旅遊節目常見到這二座火山的介紹。查閱了網路的介紹，令我神往，要從泗水出發看這二座火山並返回泗水，至少要安排二天半的時間，但這是印尼獨一無二的景點，其它地方可以不去，這二座火山是一定要去的。

至於爪哇的交通狀況，華航與長榮航空皆有從桃園直航飛雅加達，或經新加坡再飛泗水的班機，至於爪哇島內的四座城市亦有多家廉價航空往返，但班次並不密集，其中一家是獅航，但發生過空難，故覺得毛毛的。蒐集長途巴士情況，發現印尼高速公路不發達，長途客運站及班次資訊在網路上不容易找到，最後，確認這四個城市有鐵路連結，雖然不是高鐵，但車速也有七十公里，雖班次也不密集，但與我安排的行程能夠配合，故最後決定島內的長途交通移動以火車為主。為了遊覽這四座城市的重要景點及二座火山，只能犧牲睡眠時間，且為了去日惹參觀佛陀塔看日出，故搭乘清晨三點半到達的火車，隔天又再搭乘此班次火車到泗水。後來，我真的實現去Bromo與ljen火山的願望，這二座火山是要半夜起床看日出的，而最後一天泗水起飛的回台班機是早上六點多，最終，在爪哇的八天七夜旅程中，只有在雅加達的前二個早上是可以早上睡到五點的，其它五個晚上平均三點就起床，甚至一點就起床或在火車上度過，還有身體夠硬朗，挺過我此生以來最艱困的旅遊，當然這是我自作自受的，不過能在八天內更深入認識印尼且看盡我想看的景點，讓我度過一個充實的爪哇驚奇之旅。

	旅遊城市	旅遊景點	夜宿	起床時間
1	雅加達	國家博物館、清真寺、獨立塔等	雅加達酒店	五點
2	雅加達	茂物植物園、縮影公園、百貨公司	雅加達酒店	五點
3	萬隆	麝香貓咖啡、水上市集、博物館等	到日惹火車	五點
4	日惹	婆羅浮屠、普蘭巴南、皇宮、水宮	到泗水火車	三點半
5	泗水	動物園、鄭和清真寺、香菸博物館	火山半山腰	二點半
6	龐越	婆羅摩（Bromo）火山	外南夢市區	三點
7	外南夢	伊真（Ijen）火山、泗水地標等	泗水市區	一點
8		新加坡機場 (轉機)	台灣	三點

註：龐越（Probolinggo）、外南夢（Banyuwangi）

爪哇島八天七夜路程，陸路距離至少1500公里

此次搭09:05華航從桃園到雅加達，飛機從宜蘭轉到東海岸，從機上可到台灣東海岸風光，還可清楚看到蘇花公路與花蓮市，沿途大多菲在海上，可見到蔚藍的天空與幾個青翠的珊瑚島礁，也飛過世界第三大島的陸地上方，這是知名的大島嶼（馬來西亞稱做婆羅洲島、印尼稱做加里曼丹島），全世界唯一有三個國家的大島嶼，此島上分別是(東)馬來西亞、芠萊與印尼，飛了很長時間才又飛到海上，再過一段時間才見到位於爪哇島西北部的雅加達。在雅加達有二個機場，台灣班機大多是飛到蘇加諾哈達國際機場(CGK)。飛機準時在印尼時間13:30到達（雅加達時區較台灣慢一小時）此機場雖然不是很大，但還算新穎，匆匆在機場出口處以台幣換成印尼幣，在印尼本土換匯比台灣可換得更多印尼幣，特別是在機場，果然是如此。因我還要趕在國家博物館關門前參觀，且要先到飯店放好行李，故沒有時間體驗機場到市區的巴士或火車，在機場出口有登記的計程車櫃位，發現其價格竟然比台灣還貴，故到十步遠的排隊等計程車，果然便宜不少，還有下午旅客較少，很快就上車了。機場到市區並沒有高速公路，而是走一段快速公路，旅遊導覽皆介紹雅加達市區很塞車，不知道是否是因當日為國慶日緣故，市區並沒有塞車，到預計的市區飯店辦好Check-in後，就又衝到飯店門口叫了一輛計程車趕往國家博物館，展開雅加達之旅。