三重客運衝上人行道，造成一死一傷悲劇，駕駛打瞌睡外更爆出吸毒上路，公運處裁罰客運公司18.9萬，立委高嘉瑜怒批根本輕罰，更爆料三重客運不僅違規多，所屬首都集團補助更是領很大，立委（民）高嘉瑜表示，「台北市有六成公車都是同一家業者，同一個老闆在經營，獨佔大到不能倒，那政府每年光是公車運價補貼，雙北加起來 就有65億。」
立委形容根本是寡占市場，真的大到不能倒，首都集團旗下包括首都、台北、大都會、三重客運，光是北市就年領39億元補助，新北也拿了27億元，四家加總狂拿65億，事實上，同集團但掛不同公司名，在雙北光是行駛路線，就佔了2／3！
像是橫跨雙北，有「公車之王」稱號的307，也是首都集團經營，光這條路線一年營收就3億，加上補助收入相當可觀，三重 首都客運總經理李建文說，「分為票價補貼，那票價補貼是政府補貼給乘客，並不是補貼給業者，實際我們有成本支出，並不是公司可以放在口袋裡面。」
業者反駁，指出補助金是補助旅客票價，像是目前一段票，應該是19元多但市府補貼，才統一每段15塊，但立委拿出另一項數據，因為不只補助金可觀，三重客運違規紀錄更驚人！高嘉瑜回應，「三重客運這五年來違規次數，大概是雙北客運首屈一指，據了解有數百件。」
翻開三重客運的違規紀錄，從2015年到2020年間，國道路線違規131次、罰117萬，是違規第一名！雙北路線違規371次、罰款333萬，更違反勞基法多達13件，累計被罰671萬，起底客運公司黑歷史，就怕這18.9萬，真的是罰在「檯面上」對交通安全跟營運管理改善，沒有太大作用！
（民視新聞／林姍亭、黃彥誠 台北報導）
