匯流新聞網記者何豪毅／台北報導
發生在106年11月7日晚間，空軍一架幻象2000戰機在演訓中墜海失事，飛行員何子雨殉職，監察院今（18）日通過糾正空軍司令部，首度將失事原因曝光。監院指出，失事的幻象戰機因大氣資料計算器（ADC）失效，但同批演訓長機僅通知戰管任務取消，戰管於不知該機ADC失效而錯誤引導致失事，顯有違失。
監委包宗和、李月德、方萬富調查，空軍幻象2000-5型機1批4架執行「夜間空戰戰術」（NACT）課目，期間2號機因ADC失效，以小隊波道向長機報告「K.I.O，ADC失效」，惟長機僅通知戰管任務取消（K.I.O），未一併將ADC失效轉告戰管，且未派機隨伴，立即提示緊急處置之操作程序。
糾正案文指出，同飛長機此舉已違反《空軍部隊飛行訓練規定彙編》規定，致戰管於不知2號機ADC失效、自動駕駛（AP）解除造成其機身向右急轉情況下，見其即將超出空域而連續兩度命其HARD TURN（急轉彎），顯有違失。
此外監委也查出，殉職飛行員何子雨104年8月16日幻象換裝完訓，依訓練流程，本應依序完成4-2、4-1、3-2、3-1、2-2、2-1、1-2、1-1課目等級之精練訓練，惟其105年5月起因右膝十字韌帶受傷停飛約8個月，致迄106年11月7日失事止，仍未完成課目4-1等級之訓練。
監委表示，此訓練進度落後情形，於其106年1月13日（復飛前5日）「家庭訪視作業紀錄表」清楚揭示飛行訓練「超出個人技術或體力負荷」，惟空軍第二聯隊航醫未呈報此狀況，致部隊未能予以適切輔導，違反國軍航空醫務教範03007規定，顯有嚴重違失。
糾正案文亦指出，戰鬥機（如F-5E/F、IDF、M2000-5、F-16A/B）空勤人員應實施第五型艙航航空生理複訓，國軍航空醫務教範08008訂有明文，惟查何子雨102年8月即接受F-5E/F換裝訓練，其航空生理訓練複訓（第五型艙航），卻遲至106年1月始完訓，顯見空軍未能積極控管所屬航空生理複訓，核有疏失。
調查報告另載明，國軍航空醫學教範原規定BMI大於28者不符空勤標準，惟104年修訂時，考量新戰機重視重量訓練，BMI無法顯示飛行員肌力強度，改以體脂肪率替代，新國軍航空醫學教範規定量測體脂肪率為肥胖者（男性大於25%）不及格，卻又同時附註超過者必須追蹤，與所稱「不及格」前後矛盾，應予檢討。
照片來源：資料照片、何豪毅攝
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