記者葉志成／桃園報導
桃園市長鄭文燦30日率市府團隊至桃園市議會第2屆第3次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員徐景文提出鐵路地下化後中壢車站道路及出入口規劃、中壢車站周邊的商業發展、中壢車站周邊打造立體多目標大樓，增設停車用途、站前都市計畫更新的進度、中壢區國中、小落實班班有冷氣的進度及老舊冷氣更新規劃等質詢事項詳細說明。
徐景文提到中壢車站周邊商店林立，長久都有交通壅塞情形，鐵路地下化後，中壢車站附近道路規劃應更完善，且車站出入口設置顯有不足。鄭市長說明，未來中壢車站的站區內有3個出入口，站區外的中平商圈廣場亦有1個出入口，另外市府已先行預留16個預留出口於中正路地下街之用，若中正路的商店區有足夠的空間，可打開作為出入口，連結至地下街。整體而言，未來中壢站區的出入口數必定超過4個甚至更多，且目前市府捷工局及交通部鐵道局已完成協商，將出入口規劃納入施工計畫當中，未來中壢中正路地下街與中正路會形成互補效應，讓商圈人潮變多。
都發局長盧維屏表示，未來地下化後，中壢車站前後站將打通，且原來的鐵路路廊則規劃成25米，車站周邊的中和路與美樂路將向站內基地區內拓寬至20米，不會影響市民朋友的土地。此外，除了中壢車站前後站更新的超級都更案外，站前廣場將改造為地下街，更會設置綜合立體停車場，未來商業會更加活絡，帶動房地產的價值及周邊的都市更新。另外針對徐議員提及的中壢車站附近設置觀光飯店，鐵道局會再行招商。
徐議員關心未來中壢車站將成為三鐵共構轉運站，建議打造立體多目標大樓，增設停車用途。
徐議員進一步詢問未來中壢車站周邊的商業發展，建議與旅宿業者合作，設置觀光飯店或五星級飯店，鄭市長提到，市府致力提高桃園新站與中壢新站的容積率，提高未來交通部鐵道局招商的容易度，希望藉此帶動商業活動的發展，相信未來中壢新站不只是交通樞紐，也是商業活動的重心，將呈現截然不同的面貌，且類似的構想也會運用於中路站與內壢站。
徐議員關心未來中壢車站將成為三鐵共構轉運站，建議打造立體多目標大樓，增設停車用途。鄭市長表示，市府都發局及交通局設計站區規劃時，皆考慮到交通功能，例如元化路及中正路打通至健行路，並於車站適當距離外設置站體大樓，分流中壢站區人潮；而A23中壢站旁有停車用地，也在協商階段請鐵道局預留共構基礎，讓該停車場可以作為立體化大樓使用。綜合而言，中壢新站會有3棟大樓，包括2棟站體大樓、1棟停車場多目標使用大樓，相信對中壢新站發展有其助益。捷工局長陳文德則表示，市府正進行通盤考量，目前中壢車站後站有停車場用地，未來市府會利用地下連通性，於停車場用地興建共構大樓，其中該棟地下區域為公共停車場，上方區域則可規劃多目標用途。
徐議員關心中壢區國中、小落實班班有冷氣的進度，且尚未裝設冷氣班級數870班，及部分學校活動中心或資訊室冷氣老舊，請教育局再行了解。教育局長高安邦說明，桃園市自去（108）年度起啟動「班班有冷氣」計畫，去年及今年分別已編列2億元，並裝設於國中九年級教室，裝設率達100%；今（109）年則會完成國中七、八年級冷氣裝設。如果有剩餘經費，將會設置於小學3、4樓頂樓教室，或篩選電源改善評分表83分以上的20所學校優先處理，其中中壢地區內壢國小、自立國小及自強國中今年會完成電源改善。此外，針對資訊室或電腦教室的老舊冷氣，市府也會列為優先加強改善的目標。
