疫情爆發後，有更多民眾選擇自己騎車或開車，讓國內車商銷量衝上新高。生意有多好？清明連假才剛開門，機車行就有民眾上門看車。
介於轎車、休旅車之間的輕休旅車成為大熱門；3月份TOYOTA依舊是銷售王，賣破上萬台，年成長超過123%；賓士、HONDA銷量也超過2千台，日系進口車MAZDA全台賣出1761台，穩定成長。3月國內汽車掛牌數衝上3.72萬輛，數字超亮眼，創2005年3月以來最高紀錄。
日系進口車所長陳國碩指出，「（買氣）當然也是有受影響，畢竟車子是比較個人空間，有些客人會提早他的購車計畫或是換車計畫。」
除了汽車之外，機車業者也笑得合不攏嘴，上個月，國內機車總掛牌數7萬4496台，成長13個百分點，電動機車龍頭成長最驚人，賣出8618台，大幅增加40%。
電動機車行銷總監陳彥揚指出，「通常傳統2月過完年表現會比較好，我們沒想到今年3月繼續往上漲，我們也預計4月、5月、6月，我們滿看好市場繼續往上成長。」
以往農曆年後，車商大多淡到狂放年假，今年疫情升溫，業績反而開紅盤，眼看疫情沒機會趨緩，今年似乎有機會擺脫「五窮六絕」，成為眾多產業中少數的倖存者。
（民視新聞／王嘉琳、鍾淑惠 台北報導）
