德國漢諾威2018年9月25日電 /美通社/ -- 9月19日，第67屆漢諾威商用車展 (IAA Commercial Vehicles Hanover) 正式拉開帷幕。戴姆勒 (Daimler) 在其展位上展示了卡車產品。作為戴姆勒在中國的典型業務代表，北京福田戴姆勒汽車有限公司 (BFDA) 在戴姆勒展位上，與梅賽德斯-奔馳 (Mercedes-Benz)卡車同台展示歐曼 (AUMAN) EST-A。自 BFDA 於2012年面世以來，這是該公司第三次參展。
福田歐曼EST-A亮相2018年漢諾威商用車展
歐曼EST-A 由 BFDA 開發和製造，採用世界聞名的動力和零件供應系統，涵蓋康明斯 (Cummins)、采埃孚 (ZF) 和威伯科 (WABCO) 等名企。歐曼EST-A 主要針對長途專線和高效物流市場，配備智能電力系統、輔助駕駛系統和車隊管理系統，並且經過了10,000,000公里的真實道路行駛測試，從而進一步滿足客戶對高運營效率和低運營成本的需求。2017年4月，歐曼EST 系列在中國上海成功推出，之後又分別在秘魯、智利、俄羅斯、肯尼亞、泰國和馬來西亞推出，覆蓋南美、東南亞和非洲市場。
9月18日，在2018年漢諾威商用車展前夕，BFDA 在車展上舉行全球新聞發佈會。福田汽車集團總經理鞏月瓊先生、戴姆勒股份公司 (Daimler AG) 董事會成員兼戴姆勒卡客車部門負責人杜墨 (Martin Daum) 先生、戴姆勒股份公司董事會成員和戴姆勒大中華區董事長兼首席執行官唐仕凱 (Hubertus Troska) 先生參加了發佈會。
全球範圍內7年累計銷售540,000輛汽車
自2012年 BDFA 成立以來，福田汽車的製造標準、當地運營經驗和市場優勢，一直與戴姆勒在技術和管理上的優勢有效結合，並相互支持。BFDA 在福田「歐曼」品牌下開展運營，克服了傳統中外合資企業中為 OEM（原始設備製造商）生產引入外國成熟車型的合資模式，開創了新的中外合資企業合作模式。與此同時，福田汽車還在海外市場擁有「歐曼」中重型卡車產品無形資產的使用權和所有權，包括自主研發技術、專利和品牌化。戴姆勒提供技術、專家支持和卡車操作系統 (TOS)，幫助合資企業提升產品品質，改進供應商系統，支持新產品的研發。福田汽車則提供品牌化、製造系統和市場運營經驗。基於福田汽車的網絡，戴姆勒和福田汽車將在中國與全球市場實現進一步的發展。
通過7年來的聯合開發，截至2018年8月，BFDA 全球市場累計銷售量達到了540,000輛。
憑借優勢互補直面競爭
全球商用卡車市場正在升級換代。福田汽車集團總經理鞏月瓊表示：「未來的競爭無疑將是全價值鏈解決方案方面的競爭，包括車隊管理解決方案、技術匹配和全面商業化戰略。戴姆勒擁有先進複雜的技術和品質控制，福田汽車則擁有領先的製造系統和成熟的市場運營經驗、洞察力和市場戰略部署能力。雙方已經在合作上面達成了默契和共識。因此，在這一基礎上，更多的競爭能夠進一步體現雙方的優勢互補。」
至於合資企業的發展戰略問題，唐仕凱先生表示，戴姆勒將會為 BFDA 引入先進產品和技術，並在未來加強與福田汽車的合作。至於雙方未來合作的問題，杜墨先生表示，戴姆勒和福田之間的合作狀態並不會發生改變。鞏月瓊先生補充說：「BFDA 將會根據雙方優勢互補加強合作，並將在未來推出一款戰略性的重型卡車。」
在福田汽車和戴姆勒股份公司合作之後，現在有可能在未來的合作項目中運用包括智能互聯、自動駕駛和新能源汽車在內的技術。通過利用雙方在技術、製造和市場上面的優勢，戴姆勒將在中國的商用車市場實現進一步的發展。福田汽車則將進一步加強其在中國商用車市場中的領先地位。與此同時，福田汽車也將面向全球市場複製與擴展領先產品與技術，並由此實現全球商用車業務的跨越式發展。
