【住展房屋網/綜合報導】經過桃園市長鄭文燦積極爭取的桃園鐵路地下化工程，可行性研究報告已於7月31日獲行政院核定。桃園市長鄭文燦表示，可行性評獲得行政院核定後，交通部在明年已編列該工程5千萬的綜合規劃預算，代表明年將進入實質設計階段，鐵路地下化將會成真，而地下化工程預定民國114年完成。
鄭文燦在市政會議時宣布，桃園鐵路地下化可行性研究報告於7月31日獲行政院核定，即將進入綜合規劃及工程設計等實質設計階段，總經費964億元，其中市府負擔229億元、自償性經費為181億元，主體工程由交通部所屬單位辦理，市府則負責周邊都市發展，鐵路地下化預定民國114年完成。
桃園鐵路地下化路線從新北市鳳鳴站到桃園市平鎮站，新北市路段因為盆地地形所以採取高架化，桃園市路段則採取地下化，除桃園、內壢、中壢等3座原有車站外，將增設中路站、永豐站、中原站、平鎮站等4座通勤車站，消除8座高架橋、8處地下道、20座平交道。
鄭文燦指出，爭取桃園鐵路地下化的歷程相當漫長。桃園升格後，市府積極與交通部協調，將鐵路高架化計畫改採地下化，在馬總統時期，就已與交通部協商中壢站變更設計，預留鐵路地下化的空間，改採「捷運藍線在下、台鐵在上」的規劃，也配合鐵路地下化，作好各項行政作業的準備工作，完工後將給予桃園市與市民更好的通勤環境。
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